Cтраница 1
Тип ходового устройства зависит от назначения оборудования и условий его эксплуатации. Применяют машины на пневмоко-лесном, рельсовом, гусеничном и шагающем ходу. [1]
По типу ходового устройства трубоукладчики подразделяют на полурамные ( ТО-1224В н Т-1530 В), в которых двигатель и коробка передач опираются на нижнюю раму через продольные балки-лонжероны, выполненные совместно с корпусом заднего моста и образующие вместе с ним полураму, и рамные ( Т-3560 М и Т-3560 А), в которых двигатель и все узлы силовой передачи опираются непосредственно на нижнюю раму. [2]
По типу ходового устройства башенные краны подразделяются на рельсовые, автомобильные, пневмоколесные, гусеничные и шагающие. [3]
![]() |
Технологическая схема асфальтоукладчика. [4] |
По типу ходового устройства асфальтоукладчики подразделяются на машины с гусеничным ходом и на пневмоколес-н о м ходу. [5]
![]() |
Типы кранов по способу установки. [6] |
По типу ходового устройства башенные краны разделяются на рельсовые, автомобильные, пневмоколесные, гусеничные и шагающие. [7]
![]() |
Краны. а - передвижной строительный. 6 - передвижной судостроительный. в - самоподъемный. г - стационарный. 0 - приставной. е - универсальный. [8] |
По типу ходового устройства башенные-краны делятся на рельсовые, автомобильные, пневмоколесные и гусеничные. [9]
По типу ходового устройства башенные краны разделяют на рельсовые, автомобильные, пневмоколесные, гусеничные и шагающие. [10]
По типу ходового устройства башенныг краны подразделяются из рельсэвые, автомобильные, на шасси автомобильного типа, пневмо-колесные, гусеничные и шагающие. Отличаются эти краны друг от друга конструкцией ходового устройства. [11]
![]() |
Классификация бульдозеров нивание грунта.| Изменение мощности гусеничных бульдозеров по годам. [12] |
По типу ходового устройства базовой машины бульдозеры разделяются на гусеничные и колесные, а по месту размещения рабочего органа они могут быть с передним и задним расположением отвала. [13]
![]() |
Ковшовые погрузчики. [14] |
Одноковшовые погрузчики по типу ходового устройства подразделяют на пневмоколесные и гусеничные, которые могут иметь жесткую и шарнирно-сочлененную раму. По способу разгрузки одноковшовые погрузчики изготавливают фронтальными, а гусеничные погрузчики, кроме того, - и с разгрузкой ковша назад. [15]