Измерение - статический напор
Cтраница 1
Измерение статического напора на входе в дымосос ( вентилятор) производится перед направляющим аппаратом. Если в тракте отсутствуют шиберы, то регулирование машины производят направляющим аппаратом. В этом случае приходится ограничиться снятием только одной точки напорной характеристики, которая получается при полностью открытом направляющем аппарате. Для остальных режимов определяют только полный напор на выходе из машины, ее производительность, мощность, потребляемую электродвигателем, и удельный расход электроэнергии на тонну пара. [1]
Отводы для измерения статического напора подсоединены к обоим плечам U-образного манометра, во время анализа регулируют скорость отбора. Однако было показано [216], что в точке статического равновесия, особенно при низких скоростях газового потока ( менее 6 м / с), скорость отбора не строго изокинетична, поэтому даже небольшое отклонение от статического равновесия приводит к большим ошибкам в отборе проб. Если для отбора проб предполагают использовать трубку нулевого типа, следует предусмотреть ее калибровку в заданной области. [2]
Принцип действия щелевого расходомера заключается в измерении статического напора жидкости перед сливной щелью при помощи пьезометрической трубки, погруженной в жидкость. [3]
При ТР-1 проверяют распределение воздуха по тяговым электродвигателям путем измерения статического напора внутри остова при помощи дифференциального манометра при максимальной частоте вращения коленчатого вала дизеля. Для этого свободный конец резиновой трубки дифманометра вставляют в отверстие крышки нижнего люка электродвигателя - уровень жидкости дифманометра покажет статический напор воздуха. Если статическое давление меньше нормы у группы двигателей ( тележки), проверяют целостность брезентовых рукавов, плотность пригонки их к остову, частоту вращения вентиляторов охлаждения, правильность сборки вентиляторов. Разница давления между электродвигателями одной тележки указывает на нарушения подвода воздуха у электродвигателя. Получение большего значения давления указывает на то, что часть выпускных отверстий закрыта или сильно загрязнены вентиляционные каналы якоря. [4]
При ТР-1 проверяют распределение охлаждающего воздуха по тяговым электродвигателям путем измерения статического напора внутри остова при помощи дифференциального манометра при максимальной частоте вращения коленчатого вала дизеля. Для этого свободный конец резиновой трубки дифманометра вставляют в отверстие крышки нижнего люка электродвигателя - уровень жидкости дифманометра покажет статический напор воздуха. Если статический напор меньше нормы у группы двигателей ( тележки), проверяют целостность брезентовых рукавов, плотность пригонки их к остову, частоту вращения вентиляторов охлаждения, правильность сборки вентиляторов. Разница напора между двигателями одной тележки указывает на нарушения подвода воздуха у электродвигателя. Получение большего значения напора указывает на то, что часть выпускных отверстий закрыта или сильно загрязнены вентиляционные каналы якоря. [5]
Нарушение течения потока до места ввода трубки может вызвать большие погрешности в измерениях статического напора вследствие возникающей турбулентности. Поэтому необходимо иметь спокойный участок течения, равный по крайней мере 50 диаметрам трубы. В других случаях рекомендуется применять выравнивающие лопасти или сотовую решетку. [6]
Данные характеристики позволяют заменить непосредственное измерение количества охлаждающего воздуха, прогоняемого через машину, измерением статического напора в коллекторной камере. [7]
 |
Основные параметры сопел и щелей. [8] |
При измерении осредненной скорости пневмометрическим методом; турбулентном потоке возникает проблема влияния турбулентных пульсами скорости на результаты измерения полного и статического напора. [9]
Типичная конструкция такой трубки приведена на рис. 78, где / - наконечник, 2 - канал заборной трубки, 3 - трубка статического напора на внутренней стенке канала заборной трубки, 4 - отверстия для измерения статического напора на внешней поверхности зонда, 5 - отверстия для измерения статического напора внутри трубки, 6 - трубка статического напора на внешней поверхности заборной трубки. [10]
Типичная конструкция такой трубки приведена на рис. 78, где / - наконечник, 2 - канал заборной трубки, 3 - трубка статического напора на внутренней стенке канала заборной трубки, 4 - отверстия для измерения статического напора на внешней поверхности зонда, 5 - отверстия для измерения статического напора внутри трубки, 6 - трубка статического напора на внешней поверхности заборной трубки. [11]
Статический и полный напор воздуха измеряют микроманометром, используя при напорах выше 200 мм вод. ст. U-образные водяные манометры. Для измерения статического напора используют металлическую трубку диаметром 5 - 6 мм, закрытую с одного конца и имеющую отверстия диаметром 1 мм, просверленные по винтовой линии длиной 50 - 100 мм с шагом 10 - 20 мм. Конец трубки с отверстиями вводят в коллекторную камеру ( если воздух подведен со стороны коллектора) а открытый конец трубки шлангом соединяют-с манометром. В камере находят такое место, где динамический напор близок к нулю. [12]
 |
Раскрой и склеивание гильзы из фильтровальной бумаги ( пояснения в тексте. [13] |
Пневмометрическая трубка типа НИИОГАЗ имеет преимущество перед трубками типа Пито-Прандтля, так как позволяет длительное время проводить измерения в запыленном газовом потоке. Трубки Пито-Прандтля часто забиваются пылью вследствие того, что диаметр отверстий для измерения статического напора в них невелик ( 1 - 1 5 мм), и это может привести к получению неправильных результатов. Очистка таких трубок от скопившейся пыли затруднительна. [14]
Пыль распределена по сечению газохода тем неравномернее, чем она крупнее, чем выше ее концентрация и ближе резкие повороты, изменения сечения, местные сопротивления и пр. Поэтому при выборе места отбора пробы надо руководствоваться теми же соображениями, что и при измерениях статического напора, отдавая предпочтение прямолинейным участкам с установившимся газовым потоком. Если пыль крупная и концентрация ее значительна, то рекомендуется сначала определить поле запыленности. [15]
Страницы: 1 2