Cтраница 1
Измерение скоростного напора производится датчиком скоростного напора типа ДСН. [1]
Измерение динамического скоростного напора производится Дифференциальным микроманометром. [2]
Для измерения скоростных напоров применяется гидрометрическая трубка ( рис. 45), состоящая из пьезометра и трубки Пито. Определить местную скорость движения жидкости в трубе, если разность высот равна ДА 620 мм. [3]
![]() |
Пневмометрическая трубка. [4] |
Для измерения скоростных напоров газообразных и капельных жидкостей применяют пневмо - и гидрометрические трубки, представляющие собой две трубки ( Пито и пьезометр), которые для удобства измерений конструктивно объединены в одну. [5]
Принцип действия напорных трубок основан на измерении скоростного напора потока в месте расположения трубки. На характеристики напорных трубок влияет совокупность различных факторов. [6]
Большое распространение имеет также способ определения расхода среды, основанный на измерении скоростного напора при помощи напорных или пневмометрических трубок. [7]
![]() |
Диафрагмениый измеритель критического истечения ( ДИКТ. [8] |
Трубка Пито представляет собой простой, но достаточно точный прибор, используемый для измерения скоростного напора струи газа в заданной точке потока. Ее обычно применяют для измерения сильно засоренных или неконтролируемых потоков газа. [9]
![]() |
Схема расположения приборов при испытании вентиляционной. [10] |
Пито; 4-манометр для измерения полного давления на линии всасывания; 5 - манометр для измерения статического давления; в-манометр для измерения скоростного напора; 7 -манометр для измерения полного давления при нагнетании; в - манометр для измерения статического давления при нагнетании. [11]
![]() |
Трубка Прандтля.| Водомер Вентури. [12] |
Разность показаний трубки полного напора и пьезометра равна скоростному напору. Для удобства измерения скоростного напора применяется комбинированная трубка, где пьезометр совмещен с трубкой Пито. Такая трубка, изображенная на рис. 24, называется трубкой Прандтля. Трубка Прандтля имеет два вывода: один измеряет полный напор, другой - статический. [13]
![]() |
Тарировка насадка по эталону. [14] |
При тарировании оба насадка устанавливаются в рабочей части аэродинамической трубы в одной плоскости, перпендикулярной к оси трубы, и симметрично относительно оси трубы. Во избежание взаимного влияния приборов при измерении скоростного напора расстояние / между осями насадков, как показывает эксперимент, должно быть не менее десяти диаметров наибольшего прибора. Необходимо заметить, что оба прибора должны быть установлены в таких местах, в которых скорости одинаковы. [15]