Cтраница 1
![]() |
Принципиальная схема поршневого двигателя.| Принципиальная схема турбинного двигателя.| Принципиальная схема реактивного двигателя. [1] |
Тип теплового двигателя определяется способом преобразования тепловой энергии расширяющегося газа в полезную работу. [2]
Такой тип теплового двигателя обычно устанавливают на большинстве автомобилей. [3]
Старейшим из типов тепловых двигателей, применяемых современной техникой, является паровой двигатель. Как показывает название, работа этого двигателя производится посредством пара. Паровые двигатели делятся на турбины и поршневые двигатели. Паровые турбины ставятся на мощных электрических станциях и на больших кораблях. [4]
![]() |
Схема оборудования паросиловой станции. [5] |
Старейшим из типов тепловых двигателей, применяемых современной техникой, является паровой двигатель. Как показывает название, работа этого двигателя производится посредством пара. [6]
Старейшим из типов тепловых двигателей, применяемых современной техникой, является паровой двигатель. Как показывает название, работа этого двигателя производится посредством пара. Паровые двигатели делятся на турбины и поршневые двигатели. Паровые турбины ставятся на мощных электрических станциях и на больших кораблях. [7]
Для некоторых типов тепловых двигателей ( паровые и газовые турбины, реактивные двигатели) большое значение приобретают процессы, связанные с изменением скорости движения рабочего тела, а следовательно, и с изменением его внешней кинетической энергии. [8]
В конце века появляется еще один тип теплового двигателя - газовая турбина, впервые построенная русским морским инженером П. Д. Кузьминским в Кронштадте в 1893 - 1897 гг. Однако развитие и внедрение газовых турбин из-за ряда технических трудностей стало возможным только во второй четверти XX столетия и в последующие годы. [9]
Рассматриваемый период характеризуется становлением и широким распространением третьего типа теплового двигателя - двигателя внутреннего сгорания. [10]
Двигатель Стирлинга представляет собой преобразователь энергии, относящийся к типу тепловых двигателей, совершающих механическую работу на выходном валу при подводе к ним тепловой энергии. Полезная работа в рабочем цикле Стирлинга совершается, как и в других тепловых двигателях, посредством сжатия рабочего тела при низкой температуре и расширения того же рабочего тела после нагрева при более высокой температуре. [11]
Сто лет назад был широко распространен по существу всего один тип механического теплового двигателя - паровая машина. Сегодня она почти повсеместно заменена паровой турбиной - более совершенным и экономичным агрегатом. А в семействе тепловых двигателей соседствуют ракета и газовая турбина, дизель и турбореактивный двигатель. [12]
ТЭС классифицируются: по виду используемого топлива - станции на твердом, жидком, газообразном топливе и смешанного типа; по типу тепловых двигателей - с паровыми турбинами ( паротурбинные электростанции), газовыми турбинами ( газотурбинные электростанции) и двигателями внутр. Иногда к ТЭС условно относят атомные электростанции, солнечные электростанции, геотермальные электростанции. ТЕПЛОВИДЕНИЕ - получение видимого изображения объектов по их собств. ИК) излучению; используется для определения местоположения и формы объектов, находящихся в темноте или оптически непрозрачных средах, а также для изучения степени нагретости отдельных участков сложных поверхностей. [13]
ТВЕРДОТОПЛИВНЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ( РДТТ), пороховой двигател ь - ракетный двигатель, работающий на твердом ракетном топливе; применяется в ракетной артиллерии и космонавтике; старейший тип теплового двигателя. Диапазон тяги РДТТ - от десятков Н ( иеск. В РДТТ топливо в виде зарядов полностью помещается в камеру сгорания. После запуска горение обычно продолжается до полного выгорания топлива. РДТТ по конструкции и в эксплуатации проще ЖРД, но не имеют их преимуществ - высокого уд. Камеры РДТТ не охлаждаются. РДТТ устанавливаются на нек-рых ракетах-носителях в качестве дополнит, ускорителей или являются осн. [14]
Тепловой двигатель превращает тепловую энергию в - механическую. Имеется несколько типов тепловых двигателей, которые используются на многих видах машин. Паровой двигатель превращает тепловую энергию пара в механическую. [15]