Cтраница 2
В них учитывается технический уровень, достигнутый по отдельным типам машин на момент разработки этих документов, и они отчасти прогнозируют технический прогресс на ближайшие годы. [16]
Если новая серия электродвигателей общепромышленного применения заменяет серию или отдельные типы машин устаревшей конструкции, то за базовый вариант берется электродвигатель, подлежащий снятию с производства. Базовый электродвигатель должен иметь по сравнению с новым одинаковые значения напряжения, частоты вращения, одинаковые или близкие значения мощности. Допускается отклонение значений мощности в пределах одной ступени по ГОСТу. [17]
При расхождении данных переоценки и данных переписи о количестве отдельных типов машин и оборудования в физических единицах общую массу черных металлов соответствующих групп машин и оборудования ( по данным переоценки) определяют на основании средней массы единицы оборудования, рассчитанной по учтенному переписью натуральному составу тех же групп оборудования. Подсчитанное таким образом количество металла по группам оборудования сопоставляется с восстановительной стоимостью их по материалам переоценки, в результате чего определяется показатель средней металлоемкости машин и оборудования. Этот показатель может быть использован для подсчета содержания металла в остальных группах машин и оборудования, представленных в материалах переоценки только по восстановительной стоимости. Средняя металлоемкость определяется отдельно по специализированным машинам и оборудованию и по машинам и оборудованию общего назначения путем сопоставления общей подсчитанной массы черных металлов в машинах и оборудовании с восстановительной стоимостью их по материалам переоценки. [18]
Ниже приведены примеры алгоритмических структур адаптивных САУ, разработанных для отдельных типов машин непрерывно-циклического действия. [19]
Для традиционных процессов проектирования ЭМММ характерно использование частных математических моделей, описывающих отдельные типы машин. [20]
Вопросы автоматизации, - контроля и управления работой оборудования излагаются непосредственно после описания отдельных типов машин, к которым они относятся. [21]
Справочные сведения даны в виде: технических характеристик машин; схем или общих видов отдельных типов машин; табличных данных о производительности машин, составе комплектов при комплексной механизации работ, трудоемкости и стоимости монтажа и демонтажа машин, об отпускной цене машин и стоимости их машино-смен. [22]
![]() |
Максимальный размер изделия, обрабатываемого па универсальном токарном станке. [23] |
При распределении объема работ на типовых предприятиях па типоразмерам машин следует учитывать характерные для отдельных типов машин особенности взаимосвязи величины главных параметров работ и машин. Так, конструктивная особенность универсальных токарных станков не позволяет обрабатывать по максимальному диаметру Dy все виды деталей. [24]
Для машин, предназначенных для кратковременного режима работы, для которых нет указаний в стандартах на отдельные типы машин или в технических условиях на эти машины, допустимые перегревы могут превышать значения, указанные в табл. 41 - 3, на 15 С при измерении температуры по методу сопротивления и на 10 С при измерении ее по методу термометра. [25]
Стандартизация за годы Советской власти прошла большой путь - от установления без достаточного научного обоснования требований на отдельные типы машин до современного состояния, когда стандарты заранее диктуют, какое конструктивное решение должно быть положено в основу создания новой техники, каким технико-экономическим показателям она должна отвечать. [26]
В настоящее время происходит становление общей теории проектирования технологических машин, которая в дополнение к известным теориям конструирования отдельных типов машин рассматривает и сам процесс проектирования этих машин, Основой этой теории являются выбор схем и конструкций, их анализ, принятие решения по выбору схем и конструкций ( для выполнения чертежей) и планирования этапов работ. [27]
Общая потребность в строительных машинах, образующих парк техники, определяется умножением норматива на объем работ и последующим суммированием потребностей в отдельных типах машин для выполнения каждого вида работ во всех подотраслях строительства. [28]
Для наиболее удобного пользования материалом этой главы справочника описание конструкции отдельных элементов тяговых электродвигателей дается общее для всех типов двигателей, а чертежи сгруппированы по отдельным типам машин. [29]
Дальнейшее планомерное совершенствование агрегатно-узловой формы ремонта машин позволит, наряду с другими мероприятиями, существенно сократить простои машин, связанные с ожиданием ремонта и продолжительностью ремонтных работ, и повысить техническую готовность отдельных типов машин и всего парка в целом. [30]