Cтраница 1
Передовые водители, перевыполняя количественные и качественные показатели использования подвижного состава, достигая высокой производительности труда и снижения себестоимости перевозок, добиваются отличного использования производственных основных фондов при обеспечении их высокой сохранности. [1]
Многие передовые водители нашей страны достигают высоких межремонтных пробегов ( 500 тыс. км и более до капитального ремонта) и сроков службы автомобилей, значительной экономии средств на ремонт подвижного состава. [2]
Опыт передовых водителей показывает, что при хорошем знании устройства автомобилей, умелом вождении и соблюдении технических правил их использоваг ния можно значительно превысить установленные нормы межремонтных пробегов. [3]
Опыт передовых водителей показывает, что при хорошем знании устройства автомобилей, умелом вождении и соблюдении технических правил их использования можно значительно превысить установленные нормы межремонтных пробегов. [4]
Как показывает опыт передовых водителей, выполнение указанных условий может значительно ( в 2 раза и более) увеличить срок службы автомобиля до ремонта по сравнению с действующими нормативами. [5]
В нашей стране много передовых водителей, которые значительно повышают межремонтные пробеги и сроки службы автомобилей. Водители-новаторы достигают высоких пробегов автомобилей до капитального ремонта ( 500 тыс. км и больше) и значительной экономии средств на ремонт. [6]
Популяризацию методов работы и достижений передовых водителей организуют, проводя производственные совещания и вечера обмена - опытом в автотранспортных предприятиях, в клубах и домах культуры автомобилистов, а также опубликовывая соответствующие материалы в печати. [7]
Поддержание автомобилей в хорошем техническом состоянии, своевременный уход за ними в сочетании с правильными приемами вождения позволяют передовым водителям добиваться значительной экономии горючего. [8]
На продление срока службы автомобиля большое влияние оказывают и приемы вождения, вот почему их совершенствованию большое внимание уделяют передовые водители. [9]
Должен знать: назначение, устройство, принцип действия, работу и обслуживание агрегатов, механизмов и приборов автомобилей, отнесенных к категориям транспортных средств В, С и Е, а при работе на автобусах - Д или Д и Е, их неисправности: признаки, причины, опасные последствия, способы определения и устранения; объемы, периодичность и основные правила выполнения работ по техническому обслуживанию; способы увеличения межремонтных пробегов автомобилей; особенности организации технического обслуживания и ремонта автомобилей в полевых условиях; особенности организации междугородных перевозок, режим работы водителей; основные понятия о билетной системе и тарифах на автомобильном транспорте; основы диспетчерского руководства перевозками, технические средства диспетчерской связи и контроля за движением автомобилей; основные понятия о хозрасчете на автотранспортном предприятии, показатели работы автомобилей, пути улучшения использования подвижного состава, методы работы передовых водителей; основные положения планирования и учета работы автомобилей; правила пользования средствами радиосвязи на автомобилях; элементы дороги, их влияние на безопасность движения; основные понятия из теории движения автомобиля; свойства, применение, правила транспортирования и хранения основных эксплуатационных материалов, нормы расхода и меры по их экономии; способы увеличения пробега автомобильных шин и срока службы аккумуляторных батарей. [10]
В новых условиях работы много ценных предложений по улучшению перевозочного процесса, технического обслуживания и ремонта поступает от водителей и ремонтно-обслуживающих рабочих. Кроме того, передовые водители, улучшая использование подвижного состава, достигают высокой производительности труда и снижения себестоимости перевозок, способствуют лучшему использованию производственных основных фондов и повышению рентабельности работы автотранспортного предприятия. [11]
Рационализаторские предложения В.Ф. Белели дали экономический эффект в 2 5 тыс. руб. Свой опыт передовой водитель передает молодым, тем, кто недавно на трубопроводных трассах. [12]
Для пропаганды правил безопасности движения среди работников предприятия и населения в крупных автотранспортных предприятиях с разрешения транспортного управления оборудуют автобус громкоговорящей установкой, киноаппаратом, магнитофоном или радиолой с набором грампластинок или магнитопленок со специальным текстом, наглядными пособиями по правилам движения. Инженер по технике безопасности организует работу агитавтобуса по плану ( графику) в контакте с Госавтоинспекцией и с привлечением представителей профсоюзов, научно-технических обществ, преподавателей автомобильных комбинатов и школ, передовых водителей. [13]
Наряду с экономией топлива водитель должен добиваться сокращения расхода смазочных материалов без ущерба для технического состояния автомобиля. Для этого необходимо следить, чтобы нигде не было подтекания масла и была исправна система вентиляции двигателя. Передовые водители, сочетая умелое вождение автомобиля с соблюдением правил его эксплуатации, добиваются высоких показателей в экономии топлива и смазочных материалов. [14]