Cтраница 2
Если известен рациональный тип только одного породораз-рушающего инструмента ( пилот-долота или расширителя), то первоначально опытное бурение с применением пилотных компоновок осуществляют с использованием другого породоразру-шающего инструмента такого же типа. Затем типы долот и расширителей уточняют согласно изложенному выше. [16]
На выбор рационального типа, конструкции и параметров морского бурового основания также влияет множество факторов: назначение, глубина по воде и по породам, конструкция, начальный и конечный диаметры скважины, гидрологическая и метеорологическая характеристики района работ, свойства пород, способ бурения, мощностные и массовые характеристики располагаемых на основании буровых механизмов, оборудования и инструмента. [17]
Если р рационального типа, то утверждение очевидно. [18]
Для выбора рационального типа дымоходов в газовых отопительных печах проанализируем наиболее распространенные из них. [19]
Методика выбора рациональных типов долот использовалась и в ПГО Архангельскгеология при бурении четырех скважин: скв. Во всех четырех скважинах получены положительные результаты. Ниже приведен анализ результатов испльзования методики оперативного выбора рациональных типов долот при бурении интервала 3096 - 3264 м скв. [20]
При определении рационального типа долот по данным исследования износа следует руководствоваться рекомендациями, изложенными в инструкции ВНИИБТ. [21]
Методикам выбора рациональных типов породоразрушающих инструментов, применяемым при различных способах проводки стволов больших диаметров, присущи некоторые общие черты. Так, до начала опытного бурения после тщательного анализа показателей работы и характера износа породоразрушающих инструментов для каждой пачки пород выявляются один-два их типа, которые следует применить при опытном бурении. Затем устанавливают типы породоразрушающих инструментов, являющихся перспективными, но опыта применения их при проводке скважин на данной площади еще не имеется. [22]
Задача выбора рационального типа организации метрологического обслуживания средств измерений перебором вариантов решается следующим образом. [23]
Весьма важно выбрать рациональный тип перепускного устройства, так как от этого зависят равномерность испарения морской воды, вынос солей с паром в сепаратор, а также протекание вторичного пара в соседние ступени. [24]
![]() |
Зависимость КПД КГПТУ от степени повышения давления для различных температур цикла. 1 - Т0з 1373 К, 2 - Тоз 1473 К, 3 - Т03. 1573 К, 4 - Т03 1673 К, 5 - Т03 1873 К. [25] |
Вопрос о выборе рациональных типов и параметров приводных ГТУ актуален для предприятий ОАО Газпром в связи с тем, что значительное число ГПА выработало свой ресурс - необходима замена основного оборудования. Создание установок по термодинамически усложненной схеме при одновременном повышении КПД узлов и увеличение температуры газа перед турбиной может дать дополнительный доход, измеримый миллиардами долларов. [26]
![]() |
Зависимость КПД КГПТУ от степени повышения давления для различных температур цикла. 1 - Т0з 1373 К, 2 - Т0з 1473 К, 3 - Т0з. 1573 К, 4 - Т03 1673 К, 5 - Т03 - 1873 К. [27] |
Вопрос о выборе рациональных типов и параметров приводных ГТУ актуален для предприятий ОАО Газпром в связи с тем, что значительное число ГПА вьфаботало свой ресурс - необходима замена основного оборудования. Создание установок по термодинамически усложненной схеме при одновременном повышении КПД узлов и увеличение температуры газа перед турбиной может дать дополнительный доход, измеримый миллиардами долларов. [28]
При возможности выбора рациональных типов из трех - и четырехшарошечных долот, предназначенных для бурения в одних и тех же условиях, обычно предпочитают трехшарошеч-ные долота. Объясняется это более прочной конструкцией последних. Но применительно к бурению с низкими осевыми нагрузками, в частности в мягких породах, четырехшарошечные долота могут конкурировать с трехшарошечными долотами, что особенно проявляется при проводке стволов скважин больших диаметров. [29]
Однако окончательный выбор рационального типа резьбовых соединений колонны может быть сделан только после накопления данных об эксплуатации цилиндрической резьбы в различных условиях свинчивания и развинчивания. [30]