Cтраница 1
Рациональный тип долота выбирается путем сравнения прогнозных значений рейсовых скоростей проходки долотами разных типов при оптимальных сочетаниях осевой нагрузки и угловой скорости долота. Для рассматриваемого интервала рациональным типом долота является III 190 5 М - ГВ. [1]
Рациональным типом долота данного размера для конкретных геолого-технических условий бурения является такой тип, который при бурении в рассматриваемых условиях обеспечивает минимум эксплуатационных затрат на 1 м проходки. [2]
За рубежом рациональный тип долота выбирают примерно таким же образом, как и у нас в стране. Он является основной частью программы оптимизации процесса бурения. [3]
Итак, рациональный тип долота устанавливается следующим образом. [4]
Эффективность выбора рационального типа долота и оптимального режима бурения уже на первых скважинах месторождения весьма существенна. Резервы совершенствования режимов особенно велики в разведочном бурении. [5]
Окончательное решение о рациональном типе долота и оптимальном режиме его работы принимается на основании статистического анализа результатов работы перспективных типов долот. [6]
Простой практический способ выбора рационального типа долота можно осуществлять по величине удельной энергии SE, которую определяют как отношение механической работы к объему выбуренной породы. [7]
Для бурения в однородных породах выбор рационального типа долота не представляет трудности. [8]
Степень износа может быть использована как критерий при выборе рационального типа долота. Долота, которые изнашиваются слишком быстро, менее эффективны, их следует чаще извлекать из скважины, что увеличивает общую стоимость бурения. Износ долота определяется износом зубцов и опоры. [9]
Путем сравнения значений рейсовой скорости проходки долотами разных типов при оптимальных сочетаниях осевой нагрузки и угловой скорости выбирается рациональный тип долота ( III 269 9 М - ГНУ) для разбуривания рассматриваемого интервала. [10]
Необходимость смены типа долота может возникнуть лишь при очень большом изменении времени спуске - подъемных и вспомогательных работ / спв и малой разнице в типах долот ( см. рис. 7.1); в большинстве случаев рациональный тип долота стабилен, если не изменяются свойства породы и условия очистки забоя. [11]
Рациональный тип долота следует выбирать из всей имеющейся гаммы долот заданного размера. [12]
Рациональный тип долота выбирается путем сравнения прогнозных значений рейсовых скоростей проходки долотами разных типов при оптимальных сочетаниях осевой нагрузки и угловой скорости долота. Для рассматриваемого интервала рациональным типом долота является III 190 5 М - ГВ. [13]
С ухудшением очистки забоя скважины от выбуренной породы дисперсия ft для долот разных типов уменьшается, так как шлам на забое остается не только во впадинах рейки. Это позволит при обработке промысловых данных принимать показатель степени при угловой скорости долота Р в выражении (7.13) одинаковым для разных типов долот, что значительно сократит объем промысловых исследований при выборе рационального типа долота. [14]