Cтраница 1
Указанные типы машин являются обычно и объектами курсового проектирования, вследствие чего теория и конструктивные образцы даны применительно к машинам общего назначения. [1]
Все указанные типы машин имеют последовательную и параллельную обмотки, а также обмотки добавочных полюсов. Машины ПН-5, ПН-10 и ПН-175 имеют только по одному дополнительному полюсу, все остальные - по нескольку дополнительных полюсов. В связи с этим различно решаются и вопросы симметрирования обмоток. В машинах ПН-5, ПН-10 и ПН-175 обмотки симметрируют только частично. [2]
Системы регулирования указанных типов машин, включенных в одну и ту же серию, отличаются друг от друга существенным образом, о чем свидетельствуют разобранные выше примеры. Тем не менее, большое число элементов различных систем регулирования может быть унифицировано без ущерба для эксплуатационных качеств машин. [3]
Каждый из указанных типов машин не только имеет свою область применения в отношении создаваемого давления и производительности, но отличается стоимостью, сроками поставки и различными требованиями к квалификации обслуживающего персонала. Поэтому должны существовать веские аргументы для замены простой и дешевой машины более дорогой и сложной. [4]
Наиболее распространенными из указанного типа машин являются американские машины Дуплекс. [5]
Выбор того или иного из указанных типов машин обусловливается экономическими соображениями. Степень использования тепла, заключенного в паре, при его концевом отборе для технологических или теплофикационных, нужд значительно повышается. [6]
Для обоснования условий аппаратурной стабилизации силового режима испытаний сопоставим указанные типы машин по их чувствительности к изменению жесткости образца в период развития усталостных трещин или при испытании полимерных материалов. [7]
![]() |
Схема гидропривода. [8] |
На рис. 43 показана структурная схема гидропривода, типичная для указанного типа машин. От двигателя внутреннего сгорания ДВС энергия поступает к насосу Н и может расходоваться через гидродвигатели Д1г Дг иД3 на привод рабочих механизмов машины. [9]
Регламент предназначен для всех предприятий, производящих капитальный ремонт нефтепроводов и эксплуатирующих указанный тип машин. [10]
Время, потребное для изгиба полосы в кольцо, колеблется для разных профилей и диаметров в пределах 10 - 20 мин. Указанного типа машины строятся для изгибания углового железа размером до 200 X 200 х 25 лш и для других профилей с равновеликим указанному профилю моментом сопротивления. Размер машин определяется сечением изгибаемого профиля железа и минимальным радиусом изгиба. [11]
К указанному типу машин ротационного действия отнесены: листогибочные машины с поворотной гибочной балкой, листогибочные машины трех и четырехвалковые, зиг-машины. [12]
На рис. 84 приведена схема заправки размоточных машин К-83 и К-83-1. Основными узлами указанного типа машины является рамка, выпускной прибор и крутильно-мотальный механизм. [13]
Пластикация казеина может осуществляться также с помощью смесителей или мастикаторов закрытого типа, например, смесителей системы Вернер-Пфлейдерера или Бридж-Бенбери. Применение такого рода машин обеспечивает хорошую гомогенизацию и позволяет пластицировать большие партии казеина. К недостаткам указанного типа машин относится большая затрата электроэнэергии на вращение месильных лопастей, выгрузка пластицируемого казеина в виде крупных кусков или глыб, требующих дальнейшей раскатки их с помощью каландров, трудность очистки машины от остатков массы. [14]
Машины для сжатия газов от нормального ( и выше) до более высоких давлений называются компрессорами, а машины, всасывающие газы из разреженной среды и сжимающие их до нормального давления или несколько выше, - вакуум-насосами. Во всех случаях газу, как и капельной жидкости в насосах, сообщается определенное количество потенциальной ( давление) и кинетической энергии. Отличаясь принципом действия и конструкцией, каждый из указанных типов машин имеет свой диапазон рабочих условий и определенную область наивыгоднейшего применения. [15]