Cтраница 1
Максимальная типизация и стандартизация деталей и узлов являются основным условием успешного применения индустриального метода монтажа домовых газопроводов. [1]
Максимальная типизация и стандартизация деталей и узлов является основным условием успешного применения индустриального метода монтажа домовых газопроводов. [2]
Максимальная типизация и стандартизация деталей и узлов является основным условием успешного применения индустриального метода монтажа домового газопровода. [3]
Важнейшей задачей является максимальная типизация и укрупнение деталей, узлов, а также заблаговременная заготовка их на специализированных заводах, обслуживающих ряд районов. [4]
Необходимо стремиться к максимальной типизации компоновочных решений помещения станции и ее габаритов. [5]
Современное проектирование основано на принципе максимальной типизации и унификации проектных решений. Не только в типовых проектах, но и в индивидуальных применяется ограниченная номенклатура объемно-планировочных, конструктивных и других решений, основанных на известных параметрах и модулях. [6]
Этот принцип важнейший, его реализация обеспечивается максимальной типизацией и трафаретизацией текстов, выработкой единых требований к системе ОРД и унификацией расположения реквизитов на документе. [7]
![]() |
Применение модуля при проектировании жилых зданий. [8] |
Массовый характер жилищного строительства в нашей стране вызывает необходимость максимальной типизации в проектировании и индустриализации в строительстве. [9]
Важным условием успешного осуществления индустриального метода производства санитарно-технических работ является максимальная типизация и стандартизация деталей трубопроводов. [10]
При проектировании многопролетных рам нужно учесть, что для достижения максимальной типизации конструкций каркаса желательно, чтобы все пролеты были равными и имели одинаковую высоту. [11]
Основными принципами создания подсистемы АСБУ являются: системный подход, единая информационная база, максимальная типизация проектных решений, обеспечение комплектности задач и рабочих программ, непрерывное развитие системы, однократный ввод и многократное использование массивов информации, автоматизация документооборота, применение новой формы бухгалтерского учета. [12]
В большинстве случаев монтаж осуществляется в районах, удаленных от железных дорог, часто в условиях полного бездорожья, что требует максимальной типизации проектов и применения индустриальных методов. [13]
С использованием ЭВМ для выбора оптимальных вариантов производства выявляются значительные резервы сокращения материальных и трудовых затрат на изготовление деталей, при этом создаются объективные предпосылки к максимальной типизации технологических процессов, унификации средств производства и значительному сокращению затрат на подготовку производства. [14]
АСУ ТП и АСУП; повышение уровня резервирования и функциональной живучести управляющих вычислительных комплексов АСУ ТП; развитие методов и средств взаимодействия оперативного персонала с системой; комплектность технических средств; максимальную типизацию и унификацию модулей и микро - ЭВМ для всех подсистем АСУ ТП КАСУ. [15]