Тиристор - блок
Cтраница 1
Тиристоры блока II управляются с запаздыванием на 120 по отношению к блоку I, поэтому напряжение фазы В запаздывает на 120 по отношению к напряжению фазы А. [1]
 |
Графики, поясняющие принцип работы схемы одиночного импульса тока перегрузки. [2] |
Импульсы на тиристоры блока перегрузки поступают с генератора 1, работой которого управляет задающий генератор 2, так что после определенного количества импульсов можно подать сигнал запрета и тем самым прекратить работу генератора импульсов. [3]
Схемы управления тиристорами блоков 2 и 3 также аналогичны. С импульсных трансформаторов Тр & и Гр8 импульсы поступают на выходные каскады, которые формируют управляющие импульсы. [4]
 |
Структурная схема и диаграмма работы тиристорного устройства РПН. [5] |
После размыкания контакта Гц тиристоры блока 7 открываются, и через них начинает проходить ток, поэтому контакт Гц не разрывает дугу. Подаваемое на него напряжение мало ( оно равно падению напряжения на тиристорах 7 отключаемой ветви), поэтому напряжение управления на тиристоры Tz еще не подается. При замыкании блок-контакта EI прекращается работа блока управления У4, напряжение управления с тиристоров TI снимается, но одна из ветвей этого блока тиристоров продолжает проводить ток до момента перехода через нуль, после чего ток в цепи прекращается и наступает кратковременный перерыв тока. [6]
 |
Упрощенные схемы токоограничивающих устройств для межсистемной связи японской фирмы Хитачи. [7] |
При нарушении нормального режима работы отпираются тиристоры коммутирующего блока 9, дешунтируя вторичную обмотку трансформатора связи 8, которая оказывается подключенной к зажимам вторичной обмотки трансформатора 7, так что напряжения на этих обмотках у обоих трансформаторов будут противоположной полярности. При этом в цепь установки вводится суммарное сопротивление цепи намагничивания обоих трансформаторов связи. [8]
 |
Режим испытаний тиристоров ВКДУ-150 на токовый удар. [9] |
Фазосдвигающее устройство дает возможность изменить угол регулирования тиристоров блока перегрузки в пределах от 5 до 90 эл. [10]
Таким образом, для работы выпрямительного регулируемого с помощью тиристоров блока автоматической катодной станции или усиленного электродренажа необходимо обеспечить включение тиристоров в строго определенные моменты времени, которые в свою очередь устанавливаются в зависимости от воспринимаемого сигнала - разности потенциалов между защищаемым сооружением и электродом сравнения. Система управления тиристорами может быть выполнена по горизонтальному или вертикальному принципу. При горизонтальном управлении система осуществляет сдвиг синусоиды питающей сети, а затем из нее при необходимости формируются импульсы управления. Сдвиг фазы напряжения, как правило, осуществляется с помощью фазовращателя. [11]
Блок задатчика частоты служит для формирования импульсов, управляющих тиристорами блока инвертора. В него входят два трехфазных моста, стабилизатор напряжения и двухтактный бло-кинг-генератор. [12]
Так как испытания на перегрузочную способность производятся при угле проводимости А 180, то момент подачи йЧтаульсов на тиристоры блоков нормальной нагрузки и перегрузки, а также на испытуемый тиристор должен быть согласован с фазой напряжения на трансформаторе Tpz. В цепь питания импульсного трансформатора Тр6 введены контакты реле PZ ( МКУ-48), с помощью которых устанавливается нужная длительность перегрузки. При этом срабатывание реле PZ, определяя начало протекания тока перегрузки, вызывает одновременное прекращение тока подогрева ( номинальной нагрузки), так как его нормально замкнутые контакты введены в цепь управления тиристорами блока нормальной нагрузки. [13]
Режимное устройство РУ, получая питание от батареи Бат, подает непрерывный сигнал на формирователь импульсов ФИ и далее на управляющий электрод тиристора блока УВ. Тиристор полностью открыт, и выпрямитель обеспечивает заряд батареи максимальным током. Включенный светодиод сигнализирует о режиме форсированного заряда. [14]
Силовой блок выполнен по трехфазной нулевой реверсивной схеме с раздельным управлением тиристорами. Шесть тиристоров блока разделены на две группы: re - четную ( Т1, ТЗ и Т5) для регулирования и подачи i а-пряжения на зажимы якоря электродвигателя при вращении его в одну сторону и четную ( Т2, Т4 и Т6) - з другую сторону. [15]
Страницы: 1 2