Cтраница 3
Масса кип не должна превышать 125 кг. Для упаковывания шерсти и пуха применяют паковочную ткань ( ГОСТ 5530 - 81) или другие равноценные по качеству ткани. Паковочную ткань в местах соединения на кипе сшивают шпагатом; шаг стежка не более 50 10 мм. [31]
Закрывают вентиляционные отверстия пусковых резисторов на крышах электровозов металлическими козырьками, рамками, обтянутыми льняной паковочной тканью, или заклеивают вентиляционные каналы над пусковыми резисторами паковочной тканью. Закрывают крышевые дефлекторы электровозов ВЛ80 всех индексов и ВЛ82 и обклеивают их по периметру паковочной тканью. Устанавливают на выбросные крышевые жалюзи электровозов ВЛ80Т фильтры из одного слоя льняной паковочной ткани. Заклеивают тканью или закрывают специальными щитками люки над пусковыми резисторами расщепителей фаз и резисторов ослабления возбуждения электровозов ВЛ60 всех индексов. На электровозах этой серии перекрывают заслонки в вентиляционном канале из высоковольтной камеры. [32]
На тяговые двигатели устанавливают снегозащитные кожуха. На дорогах с большим снежным покровом закрывают нижние выхлопные вентиляционные отверстия в остовах металлическими пластинами или съемными заглушками ( НБ-406 и ДПЭ-400 - четыре отверстия, НБ-412К и ТЛ-2К - шесть отверстий), а также по два нижних выхлопных отверстия в подшипниковых щитах. На верхние вентиляционные отверстия в остовах и подшипниковых щитах тяговых двигателей без снегозащитных кожухов устанавливают выхлопные заглушки или защищают их снегозащитными капотами из одного слоя льняной паковочной ткани. [33]
Для работы со снегоочистителями приказом начальника дороги выделяются специальные электровозы. На этих электровозах особенно тщательно проверяют мероприятия по предупреждению попадания сне га вместе с охлаждающим воздухом через выхлопные вентиляционные от верстия, неплотности и щели. Устанавливают снаружи на воздухозабор-ные жалюзи снегозащитные фильтры из льняной паковочной ткани или двух слоев ткани. [34]