Cтраница 2
В 1733 г. ткач-механик Джон Кей ( 1704 - 1774) предложил ввести в него механический ( самолетный) челнок, при помощи которого можно было не только производить более широкие ткани, но и значительно увеличить скорость работы. Изобретение принесло автору лишь ненависть рабочих и вражду предпринимателей: первые обвиняли его в том, что он хочет лишить их куска хлеба, а вторые пользовались его челноком, а платить за это не хотели. [16]
Полоски шириной не свыше 30 см, отрезанные ( или разрезанные) от более широких кусков ткани из основы и утка ( отрезанные продольно или как обычная тканная кромка с одного края и ложная кромка с другого края или поперек) и имеющие ложные кромки по обоим краям. Ложные кромки делают, чтобы предохранить обрезанную ( или разрезанную) ткань от распускания, и они могут, например, состоять из ряда перевивочных стежков, сделанных в более широкой ткани перед обрезкой ( или разрезкой), простой подшивкой; ложные кромки могут быть также получены проклейкой краев лент или оплавлением концов лент, если они из химических волокон. Они могут также быть получены, когда ткань предварительно обрабатывается до того, как она разрезана на полоски таким способом, что это предотвращает края этих полосок от обтре-пывания. Никакого различия между узкой тканью и полосками из нее в этом случае не существует. [17]
Рабочей частью продольно-резательной машины ( рис. 2.2) обычно является вал шпинделя с насаженными на него дисковыми ножами. Дисковые ножи устанавливаются во втулках и могут перемещаться вдоль вала на определенные расстояния один от другого. Число ножей зависит от числа полос, на которые разрезается широкая ткань. Скорость раскроя полос ткани па подобной машине-12 - 25 м / мин; максимальная ширина раскраиваемого полотна - 650 мм, минимальная ширина полотна - 15 мм. [18]
Прокладочные материалы подготавливают ( промеряют, маркируют и обшивают концы) в мастерской, территориально отделенной от других цехов. Как правило, прокладочную ткань изготовляют на текстильных фабриках; ткань выпускают требуемой ширины с затканными краями. В некоторых случаях узкую прокладочную ткань готовят на шинном заводе; в этом случае разрезают более широкую ткань, а края обшивают на краевых машинах, чтобы предотвратить растрепывание кромок. [19]