Cтраница 1
Исследование водонабухания и проницаемости покрытий в морской воде показало, что для определения долговечности покрытий следует проводить комплексное изучение кинетики изменения основных свойств покрытий в конкретных условиях эксплуатации. [1]
Согласно этому методу водонабухание пленок определяют следующим образом. Предварительно взвешенные на аналитических весах жестяные пластинки ( из черной или декапированной жести) размером 90x120 мм окрашивают испытуемым лакокрасочным материалом в два слоя, с междуслойной сушкой согласно техническим условиям. После высыхания пластинку с покрытием взвешивают и затем края ее парафинируют. Для этого на несколько секунд погружают в расплавленный парафин на расстоянии 5 мм от края поочередно все четыре стороны пластинки. После застывания парафина ( через 3 - 5 мин. Через определенные промежутки времени, указанные в технических условиях, пластинку вынимают, осторожно высушивают между листами фильтровальной бумаги и тотчас же взвешивают. [2]
На основании определения водонабухания нельзя сделать заключение о противокоррозионных свойствах покрытия; водонабухание является лишь одним из показателей водостойкости пленки. [3]
Несмотря на то, что определение водонабухания и водопроницаемости пленок имеет большое практическое значение, мы еще не располагаем достаточно точными данными о влиянии набухания и проницаемости на противокоррозионные свойства пленок, а также о связи между набуханием и проницаемостью. Многие исследователи считают, что пленки, которые сильно набухают, одновременно легко проницаемы; следовательно, противокоррозионные свойства таких пленок низки. Если сравниваются два покрытия с примерно одинаковой водопроницаемостью, то здесь, конечно, решающее значение имеет их водонабухание. [4]
![]() |
Паропроницаемость ( а - в и водопроницаемость ( г - е лакокрасочных покрытий на основе смол с добавкой пигмента. [5] |
Такая же закономерность была установлена при изучении водонабухания ( см. рис. 7.3); больше всех абсорбируют воду покрытия на основе полиэфирной смолы. С введением в покрытие толуилендиизоцианата абсорбция воды уменьшается, что также связано с уменьшением числа гидроксильных групп. Эпоксидные меламиноформальдегидные покрытия обладают наименьшим водонабуханием. С введением пигментов паропро-ницаемость, водопроницаемость, набухание и солепроницаемость меняются. Однако эти параметры сильно зависят как от пленкообразующего, так и от пигмента. [6]
Поэтому для правильного суждения о водостойкости лакокрасочных покрытий необходимо определить как водонабухание, так и водопроницаемость. [7]
На основании определения водонабухания нельзя сделать заключение о противокоррозионных свойствах покрытия; водонабухание является лишь одним из показателей водостойкости пленки. [8]
Увеличение количества, например, гидроксильных и других полярных групп в молекуле пленкообразующего, а также примеси различных низкомолекулярных водорастворимых веществ способствуют увеличению водонабухания, а также в некоторой степени и водопроницаемости покрытий. [9]
Шигорин [43] условно разделяет время защитного действия покрытий на три фазы. К первой фазе относится период водонабухания покрытия и падения его омического сопротивления. Продолжительность данной фазы определяется скоростью диффузии коррозионной среды в материале покрытия. Вторая фаза - состояние равновесия, когда дальнейшее водонабухание и падение омического сопротивления прекращаются. Продолжительность второй фазы определяется степенью адгезии пленки к металлу, а также величиной внутренних напряжений на границе даежду подложкой и покрытием, кинетикой их роста и способностью к релаксации этих напряжений. Третья фаза представляет собой период интенсивной подпленочной коррозии, разрушения покрытия и дальнейшего падения его омического сопротивления. При этом покрытие в значительной степени теряет свои защитные свойства. [10]
Замедляющее действие цинковой пудры объясняют электрохимической протекторной защитой, потому что цинк по отношению к железу является анодом. Так как в красочном покрытии цинковая пудра не может иметь достаточного непосредственного контакта с металлом, то, очевидно, протекторное действие будет лучше проявляться при водонабухании покрытия. [11]
![]() |
Паропроницаемость ( а - в и водопроницаемость ( г - е лакокрасочных покрытий на основе смол с добавкой пигмента. [12] |
Такая же закономерность была установлена при изучении водонабухания ( см. рис. 7.3); больше всех абсорбируют воду покрытия на основе полиэфирной смолы. С введением в покрытие толуилендиизоцианата абсорбция воды уменьшается, что также связано с уменьшением числа гидроксильных групп. Эпоксидные меламиноформальдегидные покрытия обладают наименьшим водонабуханием. С введением пигментов паропро-ницаемость, водопроницаемость, набухание и солепроницаемость меняются. Однако эти параметры сильно зависят как от пленкообразующего, так и от пигмента. [13]
Несмотря на то, что определение водонабухания и водопроницаемости пленок имеет большое практическое значение, мы еще не располагаем достаточно точными данными о влиянии набухания и проницаемости на противокоррозионные свойства пленок, а также о связи между набуханием и проницаемостью. Многие исследователи считают, что пленки, которые сильно набухают, одновременно легко проницаемы; следовательно, противокоррозионные свойства таких пленок низки. Если сравниваются два покрытия с примерно одинаковой водопроницаемостью, то здесь, конечно, решающее значение имеет их водонабухание. [14]
Шигорин [43] условно разделяет время защитного действия покрытий на три фазы. К первой фазе относится период водонабухания покрытия и падения его омического сопротивления. Продолжительность данной фазы определяется скоростью диффузии коррозионной среды в материале покрытия. Вторая фаза - состояние равновесия, когда дальнейшее водонабухание и падение омического сопротивления прекращаются. Продолжительность второй фазы определяется степенью адгезии пленки к металлу, а также величиной внутренних напряжений на границе даежду подложкой и покрытием, кинетикой их роста и способностью к релаксации этих напряжений. Третья фаза представляет собой период интенсивной подпленочной коррозии, разрушения покрытия и дальнейшего падения его омического сопротивления. При этом покрытие в значительной степени теряет свои защитные свойства. [15]