Cтраница 3
Последняя цифра подтверждается и громадным валовым товарооборотом РСФСР ( около 70 % от товарооборота по стране), насчитывающей на своей территории более 50 товарно-транспортных управлений. [31]
Камбаркскую нефтебазу и там отгружается по железной дороге; с другой стороны - это дало возможность разгрузить Уфимский железнодорожный узел от налива в цистерны свыше 1 млн. т дизельного топлива в год, снять с перевозки это количество груза с весьма напряженного участка Куйбышевской железной дороги Уфа - Куйбышев и уменьшить транспортные расходы, сократив дальность железнодорожных перевозок дизельного топлива за счет перекачки его по более дешевому трубопроводному транспорту. В данном случае такой быстрый рост валового товарооборота вполне оправдан и выгоден как для отдельных организаций ( Министерства путей сообщения, Главнефтеснаба РСФСР, потребителей), так и для народного хозяйства в целом. [32]
Выше говорилось о том, что анализ динамики товарооборота по видам реализации и в разрезе товарных групп служит для планирования товарооборота на будущий период. В подавляющем большинстве случаев наблюдается рост валового товарооборота. Однако иногда по не зависящим от ефтеснабебытовых организаций причинам спрос на нефтепродукты в районе может уменьшиться. Такое снижение спроса в территориальных управлениях чаще всего вызывается изменением топливного баланса ( заменой жидкого топлива другими видами) в районе. [33]
При использовании методов аналитического выравнивания для прогнозирования товарооборота нефтеснабсбытовых организаций определенный интерес представляет выбор кривой и длины временного ряда. Этот вопрос исследован на основе анализа временных рядов валового товарооборота в целом по Главнефтеснабу РСФСР и его территориальным управлениям. Данные табл. 8 свидетельствуют о том, что для прогнозирования товарооборота в целом по Главнефтеснабу РСФСР предпочтительнее прямая или экспонента. [34]
Методы планирования товарооборота нефтебаз и наливных пунктов существенно не отличаются от методов планирования товарооборота территориальных управлений. Математические методы прогнозирования также целесообразно использовать при планировании валового товарооборота и реализации нефтепродуктов перевалочных и распределительных нефтебаз. Это подтверждается результатами прогнозирования товарооборота 121 нефтебазы Башкирского, Куйбышевского и Ярославского управлений Главнефтеснаба РСФСР. [35]
![]() |
Схема формированиями анализа доходов, прибыли и рентабельности. [36] |
На следующем этапе анализа исследуют влияние отдельных факторов на выполнение плана валового дохода. Сумма валовых доходов нефтеснабебытовых организаций зависит от объема валового товарооборота и уровня доходов на 1 т оборота ( средней доходной ставки), который, в свою очередь, зависит от ассортимента реализуемых нефтепродуктов и от того, кто является поставщиком и потребителем продукции. [37]
Он равен сумме оптового и розничного товарооборота. Если пены остаются без изменения, то величина валового товарооборота зависит от количества проданных товаров и числа звеньев в процессе движения товаров. Размер валового товарооборота прямо пропорционален числу перепродаж. Стоимость одних и тех же товаров учитывается в нем столько раз, сколько звеньев в обращении они прошли. Если исключить из валового товарооборота повторный счет стоимости одних и тех же товаров, то получим сумму конечных продаж, соответствующую реальному количеству проданных товаров. Этот показатель называется чистым товарооборотом. [38]
В отличие от потребительского товарооборота динамика валового товарооборота как по Главнефтеснабу РСФСР в целом так и по его отдельным управлениям характеризуется относительной неравномерностью. В отдельные годы и периоды года темпы роста валового товарооборота могут превышать ( или, наоборот, быть ниже) темпов роста потребительского товарооборота. [39]
В состав валового товарооборота входят нефтепродукты, реализованные потребителям ( потребительский товарооборот), и нефтепродукты, отгруженные нефтебазами и пунктами налива на нефтебазы или потребителям своих или других нефтеснабсбы-товых управлений. В управлениях и на нефтебазах, которые осуществляют только поставку нефтепродуктов потребителям, валовой товарооборот равен величине потребительского товарооборота. [40]
Как и ери планировании товарооборота, прогноз издержек обращения, транспортных и торгово-управленческих расходов необходимо корректировать на основе экспертных оценок, учитывающих факторы, которые могут резко изменить тренд временных рядов. К таким факторам относятся ввод в эксплуатацию вновь построенных нефтебаз, одновременный ввод в эксплуатацию большого числа автозаправочных станций, создание новых призаводских или трубопроводных наливных пунктов и др. Эти факторы влияют также на объем валового товарооборота, поэтому общая сумма издержек обращения подлежит более резким колебаниям, чем уровень издержек обращения. [41]
Он равен сумме оптового и розничного товарооборота. Если пены остаются без изменения, то величина валового товарооборота зависит от количества проданных товаров и числа звеньев в процессе движения товаров. Размер валового товарооборота прямо пропорционален числу перепродаж. Стоимость одних и тех же товаров учитывается в нем столько раз, сколько звеньев в обращении они прошли. Если исключить из валового товарооборота повторный счет стоимости одних и тех же товаров, то получим сумму конечных продаж, соответствующую реальному количеству проданных товаров. Этот показатель называется чистым товарооборотом. [42]
Снижение объема валового товарооборота по Астраханскому и Дагестанскому управлениям связано с уменьшением завоза из Баку и Красноводска нефтепродуктов в РСФСР, перевалка которых при их транспортировании осуществляется через Астраханские и Махачкалинскую нефтебазы. Резкий рост валового товарооборота по Удмуртскому управлению явился результатом строительства и ввода в действие нефтепродуктопровода Уфа - Камбарка и осуществления в Камбарке перевалки дизельного топлива на железную дорогу. [43]
Такая же картина наблюдалась по некоторым территориальным управлениям, которые в больших объемах отгружают или переваливают нефтепродукты. В то же время в Калининградском, Новгородском и Томском управлениях валовой товарооборот составляет по сравнению с потребительским соответственно 101 5, 101 8 и 104 8 %, а в таких управлениях, как Белгородское, Кемеровское и Курское, валовой товарооборот равен потребительскому. [44]
На расход нефтепродуктов влияют также изменения в топливном балансе района. Так, замена твердого топлива жидким на предприятиях и организациях района может вызвать резкое увеличение расхода топочного мазута и скачкообразный рост товарооборота нефтебаз и управлений. Наоборот, замена жидкого топлива твердым или газом снижает потребление нефтепродуктов и может явиться причиной резкого падения их местной реализации и валового товарооборота. [45]