Cтраница 4
С точки зрения конечного применения выделяют три главных типа продукта: потребительские товары, продукция производственно-технического назначения ( промышленные товары) и услуги. [46]
Номенклатура перерабатываемых автопогрузчиками грузов чрезвычайно разнообразна: 50 % составляют тарно-штучные грузы ( тяжеловесные металлоизделия, машины и промышленные товары, перевозимые в упаковке, без упаковки и в контейнерах), около 30 % приходится на сыпучие грузы ( уголь, кокс, пески и сырье минерального происхождения, удобрения, колотый лед, торф, брикетированное топливо); лесные и длинномерные грузы ( лес пиленый, рудничная стойка, прокат черных и цветных металлов в пачках, одиночные изделия из железобетона и трубы) составляют до 20 % всего объема грузо-переработки. [47]
Большое значение в борьбе за рост внутрихозяйственных накоплений промышленности имела проводимая партией и Советской властью политика снижения цен на промышленные товары. Она должна была способствовать: а) развитию н расширению внутреннего рынка за счет массового, в том числе крестьянского, сароса, что составляло одно лз важнейших условий для развития промышленности, роста товарности крестьянского хозяйства, развертывания государственной и кооперативной торговли; б) повышению реальной заработной платы, подъему благосостояния трудящихся как непосредственно, так и через воздействие на сельскохозяйственные цепы; в) сохранению и упрочению экономической смычки между городом в деревней, дальнейшему развитию сельского хозяйства и его социалистическому преобразованию; г) сохранению и укреплению устойчивости советской валюты. [48]
Мелкие товаропроизводители - крестьяне ( фермеры), ремесленники страдают от инфляции прежде всего потому, что вынуждены покупать промышленные товары по возросшим ценам, в то время как выгоды от роста цен на продовольственные товары достаются прежде всего торговым капиталистам, являющимся монопольными скупщиками товарной продукции крестьян и ремесленников. [49]