Ток - якорная обмотка
Cтраница 2
По сравнению с однофазными индукторными генераторами применение асимптотического метода разделения движений к уравнениям трехфазных машин имеет некоторые особенности, связанные с большим числом быстрых переменных. Такими переменными, как будет показано ниже, являются независимые токи якорной обмотки. Интересно также, что определение быстрых переменных в первом приближении связано здесь с решением дифференциально-разностного уравнения с периодическими коэффициентами. Уравнение такого типа по-видимому впервые встречается в теории электрических машин. [16]
С увеличением мощности Рг кривая а а а отклоняется вправо вследствие увеличения тока возбуждения, необходимого для создания большей активной мощности. В области слева от этой кривой генератор недовозбужден, и ток якорной обмотки опережает напряжение генератора U и отстает от напряжения сети Uc. Здесь генератор отдает в сеть реактивную мощность. [17]
Вследствие деформации поля возникают электромагнитные силы F, стремящиеся вытолкнуть проводники с током якорной обмотки из магнитного поля и создающие электромагнитный момент. Магнитный поток стремится пройти по путям с наименьшим магнитным сопротивлением и идет в основном не через проводники якорной обмотки, заложенные в пазах, а по стальным зубцам сердечника. Поэтому электромагнитные силы, поворачивающие ротор, действуют не непосредственно на проводники обмотки, а в основном на зубцы якорного сердечника. [18]
 |
Реакция якоря генератора при сдвиге щеток с геометрической. [19] |
При переходе машины из генераторного режима в двигательный изменяется направление действия электромагнитного момента, что объясняется изменением направления тока в якорной обмотке. Ток якорной обмотки в двигательном режиме имеет противоположное направление по отношению к тому, какое было в генераторном. Поэтому реакция якоря в двигательном режиме направлена встречно по отношению к той, какая имела место в генераторном. При расположении щеток на геометрической нейтрали в двигательном режиме возникает поперечная реакция якоря, при которой поток машины и нейтраль смещаются в сторону, обратную направлению вращения. При сдвиге щеток в сторону вращения двигателя возникает продольная намагничивающая реакция якоря, а при сдвиге в сторону, обратную вращению - продольная размагничивающая. [20]
При любом увеличении или уменьшении тока возбуждения / в ток / якорной обмотки возрастает за счет увеличения реактивной составляющей Id. С увеличением мощности Pz кривая а а а отклоняется вправо вследствие увеличения тока возбуждения, необходимого для создания большей активной мощности. В области слева от этой кривой генератор недовозбужден, и ток якорной обмотки опережает напряжение генератора U и отстает от напряжения сети Uc. Справа от кривой аа а генератор перевозбужден, и ток якорной обмотки отстает от напряжения генератора U и опережает напряжение сети Uc. Здесь генератор отдает в сеть реактивную мощность. [21]
При любом увеличении или уменьшении тока возбуждения / в ток / якорной обмотки возрастает за счет увеличения реактивной составляющей Id. С увеличением мощности Pz кривая а а а отклоняется вправо вследствие увеличения тока возбуждения, необходимого для создания большей активной мощности. В области слева от этой кривой генератор недовозбужден, и ток якорной обмотки опережает напряжение генератора U и отстает от напряжения сети Uc. Справа от кривой аа а генератор перевозбужден, и ток якорной обмотки отстает от напряжения генератора U и опережает напряжение сети Uc. Здесь генератор отдает в сеть реактивную мощность. [22]
Страницы: 1 2