Ток - перегрузка
Cтраница 1
Токи перегрузок обычно не представляют серьезной опасности и легко могут быть снижены путем ограничения отпуска электроэнергии соответствующим потребителям. [1]
Ток перегрузки - это относительно кратковременный ток, превышающий максимальный рабочий ток защищаемой линии и обусловленный режимом пуска или самозапуска электродвигателей нагрузки, получающих питание по защищаемой линии. [2]
Токи перегрузки для контакторов и пускателей не превышают ( 8 - - 20) - кратных перегрузок по отношению к номинальному току. Для режима пуска двигателей с фазовым ротором и торможения противотоком характерны ( 2 5 - н 4) - кратные токи перегрузки. Пусковые токи электродвигателей с короткозамкнутым ротором достигают ( 6 -и 10) - кратных перегрузок по сравнению с номинальным током. [3]
Ток перегрузки в диапазоне температур окружающей сред; 4 - 2S, 100 С снижается в соответствии с рисунком, приведенном ниже. [4]
 |
Схема, поясняющая принцип защиты с использованием варистора.| Зависимость импеданса сети от частоты. [5] |
Ток перегрузки варистора - это кратковременный ток, возникающий при перенапряжении на нем. На варистор приводится параметр, обозначаемый как / тах, 8 / 20 мкс. Цифры в обозначении поясняют временные параметры нормируемого тока: 8 мкс - длительность фронта, 20 мкс - длительность импульса, соответствующая половине максимального значения тока. Ток / шах, 8 / 20 мкс, для разных типов варисторов составляет сотни и тысячи ампер. [6]
Токах перегрузки, если она возможна. [7]
Для тока перегрузки в открытом состоянии ( тока рабочей перегрузки) число циклов перегрузки не ограничивается. В этом случае допустимое значение тока перегрузки зависит от предварительного режима нагрузки, длительности импульса перегрузки, применяемого охладителя и условий охлаждения. [8]
Если токи перегрузки обмотки статора, возникающие в нормальных эксплуатационных режимах, сравнительно невелики, то при внешних коротких замыканиях они могут достигать больших величин. Даже кратковременное прохождение таких токов представляет опасность для обмотки статора. [9]
Если токи перегрузки обмотки статора, возникающие в эксплуатационных режим ах сравнительно невелики, то при внешних коротких замыканиях они могут достигать больших величин. Даже кратковременное прохождение таких токов представляет опасность для обмотки статора. [10]
От токов перегрузки двигатели защищают установкой тепловых реле магнитных пускателей. [11]
От токов перегрузки реле не отстраиваются, так как блокирующие реле напряжения не пошоляют работать защите при нормальном уровне напряжения. [12]
При токах перегрузки плавкая вставка, нагреваясь, перегорает в том месте, где напаян шарик из олова, при этом температура нагрева всей вставки будет несколько ниже температуры плавления металла, из которого она выполнена. [13]
 |
Разборный предохранитель ПН с патроном, заполняемым кварцевым песком. [14] |
При токах перегрузки плавкая вставка, нагреваясь, перегорает в том месте, где напаян шарик из олова; при этом температура нагрева всей вставки будет несколько ниже температуры плавления металла, из которого она выполнена. Предохранители ПР и ПН обладают токоограничивающей способностью, так как в них плавкая вставка перегорает раньше, чем ток короткого замыкания успевает достигнуть установившегося значения. Предохранители требуют постоянного наблюдения и своевременного ремонта. От их исправности зависит нормальная и безопасная работа защищаемых электроустановок. [15]
Страницы: 1 2 3 4