Ток - виток
Cтраница 1
Ток витка создает свой магнитный поток Ф ( фиг. Магнитный поток витка Ф разделяется на две части: большая его часть Ф31 проходит через якорь и полюсы сердечника, а меньшая часть Ф82 замыкается через соседние выступы расщепленного конца сердечника. Через боковые полюсы сердечника проходит поток Фб, являющийся суммой общего магнитного потока Ф0 и части магнитного потока Ф 1, замыкающейся через полюсы сердечника. Таким образом, в системе имеется три магнитных потока, обеспечивающих притяжение якоря и сдвинутых друг относительно друга по фазе. Силы притяжения якоря, созданные этими потоками, также сдвинуты друг относительно друга по фазе и моменты, в которые эти силы уменьшаются до нуля, не совпадают. Поэтому при равенстве нулю любой из этих сил две другие силы создают достаточную тягу, чтобы якорь не отпадал и не вибрировал. [1]
Ток витка совместно с токами других витков и других частей трансформатора, в которых возникает электрический ток, создает магнитное поле трансформатора. Под воздействием этого поля в каждом витке наводится ЭДС. [2]
Магнитное поле тока витка, накладываясь на основное поле, создает под витком небольшой магнитный поток, сцепленный с диском; совместно с основным потоком этот поток создает вспомогательный момент, компенсирующий момент трения. [3]
Магнитное поле тока витка, накла-дываясь на основное поле, создает под витком небольшой магнитный поток, сцепленный с диском; совместно с основным потоком этот поток создает вспомогательный момент, компенсирующий момент трения. [4]
Кроме того, форма кривой равнодействующего тока витка зависит от сдвига фаз между переменным током и приложенным напряжением ср. [5]
ЛАТР и угольной щеткой ограничивает ток корот-козамкнутого витка. [6]
В сердечнике измерительного трансформатора Тр2 индуцируются магнитные потоки Ф1 от тока жидкостного витка, пропорционального электропроводности анализируемого раствора, и Ф2 от тока компенсационной обмотки. При их равенстве система находится в равновесии. Усиленный по напряжению и мощности, он включает реверсивный двигатель Ml, который с помощью кулачкового механизма перемещает плунжер дифференциально-трансформаторного преобразователя и стрелку отсчетного устройства вторичного прибора. При этом изменяется ток в компенсационной цепи до уста-новления нового состояния равновесия. [7]
Если круговой виток находится в магнитном поле, создаваемом другими проводниками, то кроме рассчитанного возникает дополнительное усилие в результате взаимодействия тока витка с этим внешним полем. [8]
Электромагнитная сила на виток со стороны тока провода не действует, так как в любой точке витка направления векторов магнитной индукции, созданной током провода, и плотности тока витка совпадают. [9]
 |
К расчету коэффициента взаимоиндукции двух круговых витков с совпадающими осями. [10] |
На основании результатов § 9 этой главы известно, что вектор-потенциал, созданный круговым током, имеет в точке наблюдения только азимутальную составляющую AV (5.49), зависящую от координат риг точки наблюдения. Таким образом вектор-потенциал, созданный током витка А, будет одинаков во всех точках витка В и направлен по касательной к контуру витка В. [11]
 |
Компенсатор трения в счетчике в виде короткозамкнутого витка на пути рабочего потока.| Схема двухэлементного счетчика трехфазного тока. [12] |
В частности, для этой цели на сердечнике электромагнита укрепляется короткозамкнутый виток медной проволоки, охватывающий часть поверхности сердечника. Переменный поток Ф2т индуктирует ток в этом витке, а магнитное поле тока витка, накладываясь на основное поле, создает под витком небольшой магнитный поток, сцепленный с диском. [13]
Прибор работает следующим образом. При погружении чувствительного элемента датчика в контролируемую среду магнитные потоки в сердечнике измерительного трансформатора, вызванные током жидкостного витка Ф1 и током цепи подстройки температурной характеристики системы жидкостного витка Ф2, скомпенсированы магнитным потоком Фз, вызванным током разбаланса системы основной и температурной компенсации. [14]
Под действием этого момента ротор двигателя вращается в этом же направлении. Когда ротор примет положение, при котором ось полюсов станет перпендикулярна плоскости витка, вращающий момент окажется равен нулю и при дальнейшем вращении ротора будет его тормозить, если направление тока витка останется неизменным. Однако этого не происходит поскольку в этом положении ротора якорь ДП вазимодействует уже с чувствительным элементом 2, вследствие этого триоды 77, ТГ закрываются, а 72 и Т2 открываются. Ток в витке получает обратное направление, и вращающий момент, приложенный к ротору двигателя, сохраняет свое направление. При повороте ротора на 180 картина повторяется. [15]
Страницы: 1 2