Cтраница 1
![]() |
Допустимые перегрузки по току для электродвигателей постоянного тока. [1] |
Ток возбуждения машины постоянного тока часто также изменяется в широких пределах, тогда нагрев обмотки возбуждения необходимо проверять методом эквивалентного тока. [2]
![]() |
Схема квадратичного возбуждения генератора.| Простейшая схема возбуждения генератора от ЭМУ поперечного поля. [3] |
Когда мощность рабочего двигателя велика, токи возбуждения машин постоянного тока могут быть весьма значительными. В этих случаях в целях уменьшения размеров и увеличения надежности работы - аппаратов управления последние переносятся IB цепь возбуждения возбудителя. При этом возбудитель получает независимое возбуждение от дополнительно устанавливаемого для этой цели небольшого генератора, который может быть назван возбудителем 2 - й ступени. Главный же возбудитель называется возбудителем 1 - й ступени. [4]
![]() |
Возможные исполнения преобразователя частоты в электрических каскадах с промежуточным звеном постоянного тока. [5] |
Регулирование частоты вращения АД производится изменением тока возбуждения машины постоянного тока. [6]
Управляющим воздействием в вентильно-машинном каскаде является изменение тока возбуждения машины постоянного тока, вызывающее изменение потока. [7]
![]() |
Энергетическая диаграм. [8] |
Из сказанного вытекает, что регулирование скорости каскада Кремера осуществляется изменением тока возбуждения машины постоянного тока. [9]
![]() |
Принципиальная векторная диаграмма для роторной цепи асинхронной машины, включенной в каскадную схему. [10] |
Изменение величины U по величине в обоих каскадах с преобразователем частоты достигается изменением тока возбуждения машин постоянного тока МПТ, а по фазе-изменением возбуждения одноякорного преобразователя. [11]
Кривая /, показанная на рис. 5 - 7, соответствует случаю, когда ток возбуждения машин постоянного тока равен нулю. [12]
![]() |
Упрощенная схема вентилыю-ма-шинного каскада с управляемым вентилем. [13] |
С целью уменьшения габаритной мощности машины постоянного тока в каскадах с промежуточным звеном постоянного тока могут быть использованы системы, в которых регулируется как выпрямленное напряжение на якоре, так и ток возбуждения машины постоянного тока. [14]
Регулирование в цепи возбуждения возбудителя оправдано соображениями минимальной потери энергии при регулировании. Ток возбуждения машин постоянного тока средней мощности составляет около 5 % номинального тока главной цепи, поэтому регулирование в цепи возбуждения генератора было бы менее экономичным и потребовало бы установки аппаратов большего габарита. [15]