Ток - управление - тиристор
Cтраница 2
У включают схемы управления, автоматики и блокировок. Резисторы R1 и R2 ограничивают ток управления тиристоров. Для управления, пуском и отключением служат кнопки 77 и С. [16]
 |
Схема пуска асинхронного двигателя с фазным ротором в функции тока. [17] |
Диод Д7 предназначен для однополупериодного выпрямления тока, так как на управляющий электрод необходимо подавать сигнал положительной полярности. Диод Д1 дублирует это выпрямление, резистор R1 ограничивает ток управления тиристора. [18]
Вспомогательный трансформатор Tpi питается входным напряжением через амплитудный ограничитель на кремниевых стабилитронах / СС4 и KCZ с гасящим сопротивлением Ru. Таким образом, рабочие обмотки МУ и цепи управления тиристоров I группы питаются напряжением, близким к прямоугольному, что обеспечивает практически неизменную амплитуду импульса тока управления тиристора при изменении входного напряжения. [19]
При появлении отрицательного входного сигнала по отношению к шинке 0 транзистор Tpl открывается. К первичной обмотке импульсного трансформатора Т от Сг подается напряжение Ек, которое до момента насыщения сердечника Т трансформируется во вторичную обмотку, обеспечивая достаточно большие напряжение и ток управления тиристора. Тиристор открывается и включает нагрузку / СО. Сопротивление R6 ( порядка 50 Ом) исключает возможность ложного включения тиристора при действии помех, а также при резких колебаниях питающего напряжения. Конденсатор С2 ограничивает значение duldt при подаче напряжения питания, так как при больших значениях возможно ложное включение тиристора. [20]
Для выполнения своих функций СИФУ должна содержать три основных узла: узел синхронизации, фазосдвига-ющее устройство и формирователи импульсов тока управления тиристоров. Узел синхронизации и фазосдвигающее устройство должны обеспечивать управление углом а. Формирователи импульсов тока управления тиристоров должны обеспечивать надежное включение тиристоров в заданные моменты времени. [21]
 |
Схема пуско-тормозного сими. [22] |
После заряда конденсатора С током управления он представляет собой разрыв цепи управления а тормозные тиристоры автоматически закрываются. Резистор R, предназначен для разряда С перед очередным торможением. Время заряда конденсатора токами управления тормозных тиристоров определяет длительность протекания тормозного тока в двигателе. [23]
 |
Пускотормозной си-мисторньш ТПН с бесконтактной схемой управления. [24] |
После заряда конденсатора С током управления он создает разрыв цепи управления и тормозные тиристоры автоматически закрываются. Резистор R3 предназначен для разряда конденсатора С перед очередным торможением. Время заряда конденсатора токами управления тормозных тиристоров определяет длительность протекания тока в АД. Следует отметить, что ток управления тормозными тиристорами зависит от их анодного напряжения. [25]
Страницы: 1 2