Cтраница 3
![]() |
Быстродействующий выключатель ВАБ-2 ( а и его магнитопровод ( б. [31] |
Регулируют ток уставки выключателя ВАБ-2 регулировочным винтом 10, при изменении положения которого меняется величина воздушного зазора р В результате этого изменяется сопротивление магнитному потоку держащей катушки и, следовательно, величина уставки выключателя. [32]
![]() |
Реле напряжения Р-3100. [33] |
Величину тока уставки в режимах пониженного ускорения регулируют изменением величины сопротивления в цепи катушек управления контактами соответствующих реле. [34]
Регулировка тока уставки производится смещением вправо - влево рычага 3 по зубчатому сектору. При этом изменяется положение оси 5 и предварительный натяг биметаллической пластины. Реле серии ТРН - двухполюсные с температурной компенсацией, имеет только ручной возврат, осуществляемый нажатием кнопки через 1 - 2 мин после срабатывания. [35]
Уменьшение тока уставки РУ осуществляется созданием постоянной дополнительной цепи подпитки катушки управления РУ. Она может включаться контактом реле боксования РБ ЗОИ-ЗОА, приостанавливая вращение вала контроллера при боксовании. Другой контакт РБ 35 - 15Я включает сигнальную лампу Боксование в кабине машиниста. Контакт ГК6, замкнутый с 1 - й по 4 - ю позицию, также уменьшает уставку. Если этого не сделать, то вследствие особенностей пусковых характеристик на этих позициях могут возникнуть повышенные броски тока. [36]
Повышение тока уставки реле ускорения позволяет быстрее проходить реостатные положения и сокращает некоторые потери в резисторах, но вызывает увеличение нагрузки тяговых подстанций и контактной сети, а также может привести к боксованию колесных пар, перегрузке тяговых двигателей и пусковых резисторов. Поэтому значение тока уставки реле ускорения должно соответствовать техническим нормам. [37]
Выбор тока уставки реле ускорения до последнего времени обычно определялся условиями безбоксовочного пуска порожнего моторного вагона при хороших условиях сцепления. Очевидно, при этом пуск моторного вагона с пассажирами по условиям сцепления окажется еще более надежным. [38]
Выбор тока уставки реле ускорения по условиям пуска порожнего моторного вагона приводит к снижению ускорения поезда с пассажирами. [39]
![]() |
Силы, действующие на подвижную систему. Обозначения элементов те же, что и на 5. [40] |
При токе уставки отсечки электромагнитный элемент работает самостоятельно: срабатывание реле происходит без выдержки времени. При необходимости отсечка может быть выведена из работы вывинчиванием винта 10 до упора. [41]
УСТ - ток уставки; / дл - ток длительный; Л сек - односекундный ток; ср. [42]
Указанные значения тока уставки действительны только при применении автоматов для соответствующего рода тока. [43]
При достижении тока уставки нагревшиеся пластины изгибаются и, поворачивая изоляционную колодку вокруг оси, отключают контакты реле. [44]