Ток - холостой ход
Cтраница 1
Ток холостого хода, согласно ГОСТ 401 - 41, нормируется в процентах от номинального тока. [1]
Ток холостого хода в значительной степени зависит от качества сборки стыков магнитопровода, благодаря чему испытание при холостом ходе дает возможность судить о качестве сборки. Полученные данные заносятся в расчетную записку. [2]
 |
Векторная диаграмма. [3] |
Ток холостого хода, создающий магнитный поток, изображен вектором / о, повернутым в сторону опережения относительно вектора магнитного потока на угол а, называемый углом магнитного запаздывания. Обычно этот угол мал и равен нескольким градусам. [4]
 |
Векторная диаграмма ( а и эквивалентная схема ( б трансформатора при холостом ходе. [5] |
Ток холостого хода, возбуждающий магнитный поток, изображен вектором / о, повернутым в сторону опережения относительно вектора магнитного потока на угол а, называемый углом гистерезисного опережения или углом магнитного запаздывания. Обычно этот угол мал и составляет несколько градусов. [6]
Ток холостого хода не должен отличаться более чем на 10 % от значения, указанного в каталоге или в инструкции завода-изготовителя. [7]
Ток холостого хода не должен отличаться более чем на 10 % от значения, указанного в каталоге или в инструкциях завода-изготовителя. [8]
Ток холостого хода r x x характеризует активные и реактивные потери в стали и зависит от ее магнитных свойств, конструкции и качества сборки сердечника и от величины магнитной индукции в сердечнике. Величина тока холостого хода выражается в процентах номинального тока трансформатора. Как уже отмечалось выше, в современных трансформаторах с холоднокатаной сталью токи холостого хода имеют небольшие величины. [9]
Ток холостого хода выражается в процентах номинального тока трансформатора. [10]
Ток холостого хода зависит от мощности трансформатора. [11]
 |
Рабочие характеристики синхронного двигателя. [12] |
Ток холостого хода 1ап определяется реактивной составляющей и активным током, компенсирующим потери в стали и механические потери. Мощность холостого хода Р0 равна сумме возникающих при этом режиме потерь. Кривая i ] f ( Pi) имеет характер, общий для всех электрических машин. В этом случае улучшается суммарный cos ф сети, от которой питаются синхронные двигатели, так как создаваемая ими опережающая реактивная составляющая тока Ia компенсирует отстакщую реактивную составляющую тока асинхронных двигателей. Зависимость cos ф / ( Р2) при работе машин с перевозбуждением имеет максимум в области Р2Р ом - При уменьшении Р2 величина cos ф уменьшается, а отдаваемая в сеть реактивная мощность возрастает. [13]
 |
Принципиальная электрическая схема пробойной установки.| Принципиальная схема установки для проверки. [14] |
Ток холостого хода определяется по амперметру, включенному в первичную обмотку испытуемого трансформатора, как это показано на рис. 3 - 3, при номинальном напряжении на первичной обмотке и разомкнутой вторичной цепи. Номинальный ток холостого хода свидетельствует об исправности трансформатора. [15]
Страницы: 1 2 3 4