Больший ток - возбуждение
Cтраница 2
При увеличенной скорости вращения якоря ординаты характеристики холостого хода возрастают пропорционально скорости вращения и изображаются линией 5, процесс самовозбуждения в этом случае заканчивается в точке Ла при большем токе возбуждения и большем напряжении на зажимах генератора. [16]
 |
К расчету полюсов и ярма статора.| Характеристика намагничивания машины постоянного тока. [17] |
Как и в других электрических машинах, в машинах постоянного тока характеристика намагничивания имеет две линейные зоны - в начальной части характеристики при небольших токах возбуждения и МДС и при больших насыщениях соответственно при больших токах возбуждения и МДС. [18]
Свойства синхронного генератора при работе в этих условиях представляется возможным выяснить в результате анализа его упрощенной векторной диаграммы, представленной на рис. 15.9. ЭДС Е синхронной машины, как известно, находится в зависимости от магнитного потока, который зависит оттока возбуждения ее полюсов, причем большему току возбуждения в пределах рабочей части характеристики соответствует и большее значение ЭДС. [19]
 |
Измерение сопротивления изоляции подшипников турбогенератора во время его работы. [20] |
Для поддержания заданного графика напряжения, или реактивной мощности, дежурный персонал электростанции изменяет ток возбуждения на одном или нескольких генераторах. Большему току возбуждения соответствует больший ток статора, большая реактивная нагрузка генератора и более высокое напряжение на его выводах. Наоборот, меньшему току возбуждения соответствует меньший ток статора, меньшая реактивная нагрузка генератора и меньшее напряжение на его выводах. [21]
 |
Цветовые обозначения выводов обмоток машин постоянного тока. [22] |
И те и другие катушки наматывают в несколько рядов с учетом размеров междуполюсного пространства. При больших токах возбуждения катушки наматывают из неизолированной ленточной или шинной меди с установкой междувитковой изоляции. [23]
Их изготовляют из износоустойчивой стали. В крупных машинах ввиду больших токов возбуждения и необходимости размещения большого количества щеток применяют сдвоенные кольца со специальным воздушным охлаждением, а для уменьшения потерь на трение - кольца с уменьшенным диаметром. [24]
Для сравнительной оценки системы силового компаундирования и независимого возбуждения с точки зрения самозапуска двигателей агрегатов собственных нужд были проведены соответствующие опыты. Они показали, что первая система обеспечивает значительно больший ток возбуждения во время длительного КЗ по сравнению со второй системой, что способствует более успешному самозапуску двигателей собственных нужд после отключения КЗ. [25]
Установка состоит из генератора Г-2 напряжением 12 в и выпрямленной мощностью 750 вт, реле-регулятора РР-2 и селенового выпрямителя РС-21. По сравнению с генератором постоянного тока, генератор переменного тока имеет значительно больший ток возбуждения при нагрузке, доходящий до 3 5 а. Поэтому в данном случае применен сдвоенный регулятор напряжения, выполненный по принципиальной схеме, показанной на фиг. Обмотка возбуждения генератора разделена на две параллельные ветви, в связи с чем для подвода тока возбуждения в ротор требуется три контактных кольца. В каждую ветвь включен отдельный регулятор напряжения РН1 и РН2; а ограничитель тока ОТ - один. [26]
 |
Ротор турбогенератора. [27] |
Обмотка ротора с помощью то-копровода выводится на контактные кольца. Последние изготовляют из износоустойчивой стали, причем в крупных машинах ввиду больших токов возбуждения и необходимости размещения большого количества щеток кольца выполняют сдвоенными со специальным воздушным охлаждением. Расположение колец зависит от мощности генератора. В турбогенераторах малой и средней мощности их располагают между лобовыми частями обмотки и подшипником; при этом токопровод прокладывают в пазу, выфрезерованном на поверхности вала. [28]
В настоящее время в Советском Союзе и зарубежных странах ведутся интенсивные работы по бесконтактным системам возбуждения турбогенераторов. Такие системы позволяют избежать применения контактных колец, выполнение которых при больших токах возбуждения современных мощных турбогенераторов представляет значительные технические трудности. Однако при разработке и создании этих систем возникает ряд специфических проблем, одной из которых является обеспечение надежной работы кремниевого выпрямителя в асинхронных режимах турбогенератора. Поэтому важно знать, какие наибольшие величины обратных напряжений на вентилях могут быть в таком режиме. [29]
Контактно-транзисторные реле-регуляторы применяют для управления работой генераторов переменного тока. Они более надежны и долговечны, чем вибрационные реле-регуляторы, контакты которых, нагруженные весьма большим током возбуждения, интенсивно изнашиваются. В контактно-транзисторных реле-регуляторах электромеханическое реле используется только для управления транзистором, через контакты этого реле проходит небольшой ток, а ток возбуждения генератора идет через транзистор. [30]
Страницы: 1 2 3