Рабочий ток - катушка
Cтраница 1
 |
Схема соединений реле ИРЧ-01. [1] |
Рабочий ток катушек составляет 55 15 мА, сопротивление обмоток 0 15 Ом. Изменение тока в цепи катушек / производится реостатом с диапазоном регулировки 0 - 160 Ом. Реостат рассчитан на прохождение тока 220 мА в течение 15 мин. Если остаточное напряжение генератора не обеспечивает надежное действие реле разности частот, катушки / подключаются через стабилизатор напряжения. [2]
Рабочий ток катушек контакторов серии КТ7000 2 - й величины при 220 и 380 В соответственно 0 21 и 0 132 А. [3]
 |
Данные катушек. [4] |
В табл. 8 - 5 приведены данные пусковых и рабочих токов катушек контакторов. [5]
 |
График для определения величины добавочного сопротивления в цепи коммутаторных сигнальных ламп.| Значения коэффициента ( 5. [6] |
Ом; U - напряжение источника питания, В; / - рабочий ток катушки реле или сигнальной лампы, А; / - длина кабеля от пункта управления до места установки контактора, км. [7]
При управлении на постоянном токе пусковой ток может быть принят равным 0 85 рабочего тока катушки, а используемые жилы телефонных кабелей имеют стандартный диаметр медных жил 0 5 мм, при котором сопротивление, считая в оба конца, составляет 190 Ом / км. [8]
 |
Дугогасительное устройство. [9] |
Ток, потребляемый втягивающей катушкой в момент включения, в 10 - 15 раз больше рабочего тока катушки. Это объясняется изменением индуктивного сопротивления магнитной системы от минимального значения при выпавшем якоре до наибольшего значения при втянутом якоре. [10]
Таким образом, начальный пусковой ток катушки значительно ( в 8 - 15 раз) превышает рабочий ток катушки при втянутом якоре. [11]
После общей проверки контактора без тока определяют сопротивление изоляции токоведущих частей, а также напряжение срабатывания ( втягивания) и рабочий ток катушки. [12]
При включении коятакторной станции после ремонта с за меной втягивающей катушки ( Проверяется напряжение втягивания катушки, которое должно быть не более 85 % номинального, а также замеряется рабочий ток катушки. Напряжение срабатывания катушки удобно проверять с помощью добавоч ного сопротивления ( реостата) с отпайками, намотанного ни-хромовой проволокой диаметром 2 мм на теплостойкую панель из асбестоцемента. [13]
При разомкнутых главных контактах этот зазор велик, индуктивность катушки мала, а ток велик; при замкнутых главных контактах зазор имеет наименьшую величину, индуктивность катушки велика, а ток мал. Пусковой ток контактора в 8 - 15 раз превышает рабочий ток катушки. [14]
Полное сопротивление, а следовательно, и ток катушки зависят от индуктивности цепи катушки, которая в свою очередь определяется величиной воздушного зазора в магнитной системе контактора. Если якорь притянут, то зазор в магнитной системе близок к нулю, индуктивность велика, а ток в цепи катушки мал. Это приводит к тому, что начальный пусковой ток катушки в 8 - 15 раз превышает рабочий ток катушки при притянутом якоре. [15]
Страницы: 1