Пусковой ток - асинхронный электродвигатель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Женщины обращают внимание не на красивых мужчин, а на мужчин с красивыми женщинами. Законы Мерфи (еще...)

Пусковой ток - асинхронный электродвигатель

Cтраница 1


Пусковой ток асинхронного электродвигателя пропорционален напряжению на его зажимах, что следует из формулы (8.9) и аналогии с трансформатором.  [1]

Поскольку пусковой ток асинхронного электродвигателя во много раз ( 5 ч - 6) больше номинального, а единичная мощность генераторов судовых электрических систем сравнительно невелика, пусковая мощность относительно мощных электродвигателей соизмерима с единичной мощностью генераторов.  [2]

Если требуется ограничивать пусковой ток коротко-замкнутого асинхронного электродвигателя, в цепь статора двигателя вводится активное сопротивление или включается автотрансформатор или реактор.  [3]

Какие существуют способы ограничения пускового тока асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором.  [4]

Процесс изменения напряжения синхронных генераторов под влиянием пусковых токов асинхронных электродвигателей характеризуется несколькими периодами.  [5]

Пусковые режимы работы АЛ сопровождаются бросками тока, что обусловлено пяти -, семикратным превышением пускового тока асинхронного электродвигателя по сравнению с его номинальным значением. Это вызывает кратковременное падение напряжения в питающей энергосети, отрицательно влияющее на работу смежного оборудования. Мощность источников питания и трансформаторов, а также параметры защиты заводской энергосети ограничивают допустимый уровень бросков тока, что должно быть учтено при разработке схемы запуска электродвигателей.  [6]

Развивающаяся экспериментальная техника, растущая мощность вентиляторов и воздуходувок, применяемых для аэродинамических исследований, ставят серьезную задачу об уменьшении пусковых токов асинхронных электродвигателей и снижении их установочных мощностей и мощностей трансформаторов, а также задачу по замене их синхронными двигателями. Перечисленные проблемы могут быть решены посредством применения соответствующих конструкций гидромуфт.  [7]

8 Принципиальная схема компаундирования трехфазной цепи. [8]

Компаундирование улучшает внешнюю характеристику синхронного генератора, так как с увеличением нагрузки автоматически и пропорционально ей увеличивается возбуждение, а также форсирует возбуждение пропорционально пусковым токам ко-роткозамкнутых асинхронных электродвигателей, чем облегчается их пуск и стабилизируется напряжение на шинах станции.  [9]

10 Схема экспериментального определения мощности электродвигателя для привода металлорежущего станка. [10]

Для измерения потребляемой электродвигателем мощности Pt в цепи его статора предусмотрен самопишущий трехфазный ваттметр W, последовательные обмотки которого включены через многопредельные измерительные трансформаторы тока ТТ, имеющие однополюсные вилки В с соответствующими гнездами для замыкания первичных обмоток Лг - Л2накоротко, что необходимо во избежание перегрузки прибора пусковыми токами асинхронного электродвигателя.  [11]

12 Основные части асинхронного электродвигателя. [12]

Положительными качествами электродвигателя с короткозамкнутым ротором являются простота конструкции и надежность в эксплуатации, отрицательными - резкое увеличение потребления тока ( против номинального) при пуске. Пусковой ток асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором превышает их номинальный в 6 - 7 раз. Это может затруднить пуск крупных электродвигателей с короткозамкнутым ротором, если источники электрической энергии ( силовые трансформаторы, генераторы передвижных электростанций и др.) не имеют достаточной мощности.  [13]

14 Основные части асинхронного электродвигателя. [14]

Положительными качествами электродвигателя с коротко-замкнутым ротором являются простота конструкции и надежность в эксплуатации, отрицательными - резкое увеличение потребления тока ( против номинального) при пуске. Пусковой ток асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором превышает их номинальный в 6 - 7 раз. Это может затруднить пуск крупных электродвигателей с короткозамкнутым ротором, если источники электрической энергии ( силовые трансформаторы, генераторы передвижных электростанций и др.) не имеют достаточной мощности.  [15]



Страницы:      1    2