Номинальный ток - шинопровод
Cтраница 1
Номинальный ток шинопровода определяют для температуры окружающей среды 35 - 40 С. При других значениях температуры номинальный ток шинопровода соответственно корректируется. Перегрев шин определяется классом изоляции. [1]
Контактная часть вводной коробки обычно рассчитана на двойной номинальный ток шинопровода, на который она устанавливается. Это позволяет при установке вводной коробки примерно посредине шинопровода питать два плеча; провода или кабели линии, подходящей к вводной коробке, рассчитаны на такую нагрузку. [2]
 |
Магистральный шинопровод ШМА-73.| Распределительные шинопроводы ШРА. [3] |
Комплектные троллейные шинопроводы ШТА выполняются с троллеями из алюминиевого сплава, номинальный ток шинопроводов 100, 250 и 400 А. Осветительные шинопроводы ШОС предназначены для групповых четырехпроводных линий в сетях до 1 кВ с нулевым проводником для питания светильников и электроприемников небольшой мощности. [4]
 |
Схема включения приборов при испытании токопровода в режиме искусственного короткого замыкания. [5] |
Замеры производят при / 4) 2 / 4, 3 / 4 токе и номинальном токе шинопровода. Увеличение тока до этих значений производят плавно, без скачков. На каждом режиме нагрузки делается выдержка 1 5 - 2 ч для прогрева шин, после чего выполняются электрические измерения. [6]
Вводные секции имеют коробку с зажимами для присоединения ее к источнику питания; зажимы рассчитаны на двойной номинальный ток шинопровода, что позволяет устанавливать коробку в середине линии. [7]
Шинопроводы постоянного тока находят широкое применение в ошиновках мощных преобразовательных агрегатов и двигателей при токах 1600 А и выше. Номинальный ток шинопроводов серий ШМАД и ШМАДК 1600, 2500, 4000 и 6300 А часто оказывается недостаточным. [8]
Вводные секции ( длиной 0 5 м) имеют коробку с зажимами для присоединения ее к источнику питания. Зажимы рассчитаны на двойной номинальный ток шинопровода, что позволяет устанавливать коробку в середине линии. [9]
Номинальный ток шинопровода определяют для температуры окружающей среды 35 - 40 С. При других значениях температуры номинальный ток шинопровода соответственно корректируется. Перегрев шин определяется классом изоляции. [10]
 |
Кривые зависимости допускаемой нагрузки на шинопровод ШРА73 на 250, 400 и 630 А от температуры окружающей среды. [11] |
Подвод питания к шинопроводу может быть осуществлен как в конце, так и в середине линии с соответствующей установкой вводной секции. Для этого вводная секция рассчитывается на двойной номинальный ток шинопровода. [12]
Кроме осветительного шинопровода ШОС-67 в настоящее время выпускается шинопровод ШОС-73, предназначенный для подключения как однофазных, так и трехфазных электроприемников. Конструктивно шинопровод ШОС-73 представляет собой стальной короб размером 85x73 мм, в котором размещены прямоугольные шины размером 12x3 мм из алюминия, плакированного медью. Последнее позволило увеличить номинальный ток шинопровода до 63 А и повысить надежность контактных соединений. [13]
Шинопроводы применяют в цехах промышленных предприятий с нормальной средой при напряжении сети 380 / 220 В. Сечение шин 30X5 мм2, 40X5 мм2 и 60X6 мм2 определяется номинальным током шинопровода соответст -, венно 250, 400 или 600 А. Шинопровод имеет защищенное исполнение, и состоит из секций. Их назначение и типы приведены в табл. 8 - L Соединение секций между собой болтовое. [14]
Страницы: 1