Чрезмерно большой ток - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Неудача - это разновидность удачи, которая не знает промаха. Законы Мерфи (еще...)

Чрезмерно большой ток

Cтраница 2


Валик / ( рис. 58) наплавлен при правильно выбранном токе, валик / / - при недостаточной величине тока и валик / / / - при чрезмерно большом токе. Края валика / плавно сливаются с основным металлом. Основной металл под валиком имеет достаточную глибину проплавления, а поэтому валик хорошо сплавился с основным металлом и соединение получилось прочным.  [16]

Качество сварных соединений зависит от правильного выбора силы тока. Чрезмерно большой ток вызывает перегрев металла, а иногда приводит к образованию сквозного про-плавления ( прожогов) стенок изделия. Сварка слишком малыми токами сопровождается появлением непроваров, участков недостаточного сплавления металла шва с металлом изделия. Сила тока при сварке выбирается в зависимости от толщины и состава свариваемого металла, диаметра и сорта электрода, рода тока, типа соединения и положения его в пространстве. По мере увеличения толщины свариваемых деталей применяют электроды большего диаметра.  [17]

Чрезмерно большой ток вызовет ускоренную поляризацию, а напряжение быстро упадет до недопустимо низкой величины.  [18]

Качество сварных соединений зависит от правильного выбора силы тока. Чрезмерно большой ток вызывает перегрев металла, а иногда приводит к прожиганию стенок детали. Сварка слишком малыми токами сопровождается появлением непро-варов.  [19]

20 Типы соединений при дуговой сварке угольным электродом. [20]

Качество сварных соединений зависит от правильного выбора силы тока. Чрезмерно большой ток вызывает перегрев металла, а иногда приводит к прожиганию стенок детали. Сварка слишком малыми токами сопровождается появлением непроваров.  [21]

Качество сварных соединений зависит от правильного выбора силы тока. Чрезмерно большой ток вызывает перегрев металла, а иногда приводит к образованию сквозного про-плавления ( прожогов) стенок изделия. Сварка слишком малыми токами сопровождается появлением непроваров, участков недостаточного сплавления металла шва с металлом изделия. Сила тока при сварке выбирается в зависимости от толщины и состава свариваемого металла, диаметра и сорта электрода, рода тока, типа соединения и положения его в пространстве. По мере увеличения толщины свариваемых деталей применяют электроды большего диаметра.  [22]

При определенных условиях работы генератор нередко питает током все потребители электрической энергии и одновременно заряжает сильно разряженную аккумуляторную батарею. При этом чрезмерно большой ток, проходящий через обмотку якоря, может нарушить изоляцию обмотки.  [23]

К резистору R12 оказывается приложенным все напряжение источника анодного питания. Через резистор протекает чрезмерно большой ток. Он нагревается и быстро выходит из строя.  [24]

Чрезмерный рост и коробление положительных пластин в аккумуляторах типа С ( СК) происходят по ряду причин. Главные из них: короткие замыкания, чрезмерно большой ток заряда и разряда, систематические глубокие разряды, ненормальная сульфатация, излишне высокое напряжение подзаряда, вредные примеси в электролите.  [25]

26 Схема управления асинхронным короткозамкнутым двигателем при помощи нереверсивного магнитного пускателя. [26]

Подключены главные контакты таким образом, чтобы подвижные контакты располагались со стороны двигателя, а неподвижные, всегда находящиеся под напряжением, - со стороны сети; такое подключение повышает безопасность обслуживания. Тепловые реле включаются в две фазы, так как чрезмерно большой ток возможен не менее чем в двух проводах; они служат для защиты двигателя от длительных перегрузок и от работы на двух фазах.  [27]

При сварке электрод держат под острым углом к свариваемому шву, при этом капли электродного металла падают непосредственно в ванночку расплавленного металла шва. Величина сварочного тока должка быть выбрана правильно: при чрезмерно большом токе электрод плавится слишком интенсивно, а излишнее количество расплавленного электродного металла снижает качество шва, при недостаточном по величине токе снижается устойчивость дуги.  [28]

Это объясняется двумя основными причинами: во-первых, элементы могут потреблять чрезмерно большой ток от источника питания, когда один элемент закрыт, а другой - открыт; во-вторых, в этом случае уровень сигнала становится логически неопределенным. Тем не менее такое объединение в ряде случаев необходимо, например, при разработке двунаправленных информационных шин или магистральных устройств.  [29]

Это объясняется рядом причин технологического характера, а также тем, что с увеличением Z2 ток в стержнях ротора уменьшается и в двигателях небольшой мощности их сечения становится очень малыми. В более крупных двигателях иногда выполняют Zi Zlt с тем чтобы ограничить чрезмерно большой ток в стержнях ротора и увеличить равномерность распределения проводников обмотки по длине расточки.  [30]



Страницы:      1    2    3    4