Cтраница 5
Электрический ток в лампе образуется электронами. В простейшем случае к-атод делают в виде металлической проволочки, накаливаемой вспомогательным током. [61]
Термисторы изготавливают из окислов марганца и меди или окислов марганца и кобальта. Тело термистора может нагреваться либо током рабочей цепи, протекающим по самому термистору, либо вспомогательным током, протекающим по нагревательной обмотке, изолированной от тела термистора. Конструктивно термисторы выполняют в виде цилиндров, дисков, горшкового типа, в цоколях, подобных цоколям электронных ламп. [62]
Несмотря на большое разнообразие конструкций режущих плазмотронов, все они содержат два основных блока: электродный и сопловой. Они электрически изолированы друг от друга и включают в себя узлы для подачи плазмообра-зующих газов, основного и вспомогательного тока, крепления электрода, а также системы охлаждения электрода и сопла ( см. рис. 9.26), Электродный и сопловой узлы образуют дуговую камеру, в которой возбуждается дуговой разряд при подаче плазмообразующих газов. [63]
![]() |
Схема контроля с одним реле. [64] |
Существуют две формы контроля исправности токовых цепей. Одна из них является непрерывной и основана на введении во все трансформаторы тока с помощью специальных обмоток вспомогательных токов, компенсирующих друг друга на вторичной стороне трансформаторов. [65]
![]() |
Схема ДРП J68. [66] |
Электронные автоматические потенциометры используют компенсационный метод измерения. Применительно к автоматическим потенциометрам этот метод заключается в том, что измеряемое напряжение сравнивается с напряжением, создаваемым вспомогательным током, имеющим строго определенную силу и проходящим по сопротивлению, значение которого известно с большой точностью. [67]
Схема автоматизированного привода состоит из комплекса элементов автоматики и электродвигателей. Следовательно, мы имеем цепь электродвигателя, или цепь главного тока, и цепь управления, или цепь вспомогательного тока; иногда катушки управления элементов автоматики включаются в главную цепь двигателя. [68]