Пульсирующий ток

Cтраница 5

Тяговые двигатели пульсирующего тока, получающие питание из контактной сети переменного тока через преобразовательные установки, должны надежно работать при напряжении в контактной сети на 16 % выше номинального. При этом из-за уменьшения падения напряжения в преобразовательных установках при снижении нагрузки возможно увеличение напряжения UK на 30 - 40 % выше номинального. [61]

Схема удвоения частоты. [62]

Постоянная составляющая пульсирующего тока трансформатором отсеивается, а основная гармоника переменной составляющей, равная в этом случае двукратной частоте выпрямляемого тока, индуктирует во вторичной его обмотке соответствующее на пряжение преобразованной частоты. [63]

В и пульсирующего тока, получающие питание от преобразовательных агрегатов ( трансформаторов и выпрямителей), которые в свою очередь получают электроэнергию от контактного провода с напряжением 25000 В. [64]

Постоянная составляющая пульсирующего тока при этом разветвляется обратно пропорционально активным сопротивлениям обмотки возбуждения и шунтирующего резистора, а переменная составляющая этого тока - обратно пропорционально индуктивным сопротивлениям. Так как индуктивное сопротивление обмотки значительно, а резистора равно нулю, то переменная составляющая тока протекает почти полностью через резистор и пульсация тока в обмотках главных полюсов ( а следовательно, и пульсация магнитного потока, создаваемого ими) резко снизится. [65]

Магнитопровод двигателя пульсирующего тока должен иметь такое исполнение, при котором обеспечиваются хорошие условия проведения как постоянной, так и переменной составляющей коммутирующего потока. Вместе с тем, пульсацию потока главных полюсов здесь стремятся иметь достаточно малой, искусственно снижая ее путем шунтирования обмотки последовательного возбуждения ГП активным сопротивлением. [66]

Обычная схема замещения магнитной цепи дополнительных полюсов и якоря. [67]

В двигателях пульсирующего тока отставание основной гармонической Фк коммутирующего потока от основной гармонической F НС обмотки ДП на угол о зк вызывается вихревыми токами в сердечниках ДП и ярме статора. [68]

В двигателях пульсирующего тока основными являются магнитные цепи, служащие для проведения главного и коммутирующего потоков. [69]

Страницы: 1 2 3 4 5