Cтраница 3
На крупных машинах для определения углового положения груза используется вспомогательный генератор. Генератор приводится во вращение с тем же числом оборотов в минуту, что и изделие. Переменный ток генератора имеет частоту, равную частоте тока датчика. Фаза тока генератора может изменяться поворотом его статора. В качестве контрольного прибора используется ваттметр, катушки которого питаются электроэнергией от датчика и генератора. Показания ваттметра пропорциональны косинусу угла сдвига фаз. Поэтому, изменяя фазу тока генератора путем поворота статора, можно получить нулевое показание прибора. [31]
Элементом настройки генератора служит подмагничиваемый дроссель Др. Значение его индуктивности Ll зависит от тока подмагничивания, равного разности токов датчика и устройства обратной связи. Соответственно и частота f переменного тока генератора является функцией разности указанных токов. Элемент настройки выполнен как дроссельный магнитный усилитель. [32]
В первом случае постоянный ток в обмотке управления ТТП изменяется автоматически, чтобы поддержать напряжение генератора переменного тока неизменным. Регулятор переменного тока состоит из двух ступеней магнитных усилителей и схемы сравнения, использующей в качестве эталона стабилитрон. В случае, если напряжение переменного тока генератора превышает номинальное, выходная мощность регулятора переменного тока увеличивается, в связи с чем увеличивается ток в обмотке управления ТТП и, как следствие, уменьшаются напряжение и ток возбуждения. Если же напряжение на зажимах генератора переменного тока падает ниже номинального, то регулятор будет уменьшать ток в обмотке управления ТТП. [33]
Внешняя точка 3 соответствует неустойчивому, а внутренняя точка 2-устойчивому режиму. Емкостный переменный ток генератора, ранее способствовавший намагничиванию машины, переменил направление и размагничивает машину сильней, чем ее намагничивает постоянный ток возбуждения. Благодаря этому направление магнитного поля изменится на противоположное. Преобладание емкости в цепи статора приводит к самовозбуждению машины, но в направлении, обратном первоначальному. Напряжение при таком режиме падает до сравнительно небольшой величины, которая определяется пересечением отрицательных ветвей характеристик. [34]