Cтраница 4
При напряжении трехфазного переменного тока до 1 кВ применяют трех - и четырехжильные силовые кабели, а при напряжении 3, 6 и 10 кВ - трехжильные кабели с номинальным сечением жилы до. [46]
Асинхронный двигатель трехфазного переменного тока с короткозамкнутым ротором - наиболее массовая и наиболее широко применяемая электрическая машина, используемая во всех отраслях народного хозяйства. С каждым годом продолжается расширение сферы использования этих машин как в новых областях техники, так и взамен более сложных электрических машин различных конструкций. [47]
![]() |
Схема выпрямления переменного трехфазного тока. [48] |
Двухполупериодное выпрямление трехфазного переменного тока позволяет получить постоянный ток, который имеет значительно меньшую пульсацию. Это объясняется тем, что когда в одной фазе ток будет равен нулю, в двух других он достигает различных величин. [49]
Асинхронный электродвигатель трехфазного переменного тока с короткозамкнутым ротором является простейшей и наиболее надежной электрической машиной, которую можно эксплуатировать не только с приблизительно постоянной частотой вращения, но и с регулируемой частотой вращения при питании через тиристорные преобразователи частоты и напряжения тока. [50]
Для преобразования трехфазного переменного тока в двухфазный, необходимый для литания четного количества ламп с однофазными катодами, наибольшее распространение получила схема Скотта ( см. гл. В ступени усилителя высокой частоты все сетки и аноды по низкой частоте соединены параллельно. [51]
![]() |
Схемы соединения выводов обмоток трехфазных машин переменного. [52] |
Обмотки машин трехфазного переменного тока могут быть оединены в звезду или треугольник. [53]
Для получения трехфазного переменного тока при напряжении 220 в на электропоездах установлены двигатель-генераторные агрегаты, состоящие из двигателя Д постоянного тока, приводящего во вращение синхронный генератор СГ трехфазного переменного тока. Двигатель рассчитан на напряжение 3000 б и получает питание от контактной сети. Электропоезда ЭР22 оборудованы системой рекуперативно-реостатного торможения. Поэтому для независимого питания обмоток возбуждения тяговых двигателей при рекуперативном торможении на них устанавливают специальные генераторы В постоянного тока - возбудители, которые приводятся во вращение теми же двигателями, что и синхронные генераторы. Генераторы тока управления на этих поездах не применяют, так как постоянный ток ( при напряжении ПО в) для питания цепей управления и зарядки аккумуляторов получают путем преобразования ( выпрямления) трехфазного переменного тока. [54]
Для получения трехфазного переменного тока на этих электропоездах устанавливают специальные машины - - расщепители фаз РЩ ( см. рис. 38, б), преобразующие однофазный переменный ток в трехфазный, которым питаются асинхронные электродвигатели компрессоров, вентиляторов и насосов. [55]
![]() |
Внутрицеховое распределение электроэнергии шимо проводами. [56] |
Асинхронный электродвигатель трехфазного переменного тока состоит из неподвижной части - статора, вращающейся части-ротора и двух подшипниковых щитов с подшипниками, в которых вращается вал ротора. [57]
Асинхронный электродвигатель трехфазного переменного тока состоит из неподвижной части - статора, вращающейся части - ротора и двух подшипниковых щитов с подшипниками, в которых вращается вал ротора. [58]
![]() |
Способ установки выключателя ВМП-10 с электромагнитными приводами типов ПС-10и ПЭ-11. [59] |
Электромагнитный привод трехфазного переменного тока по сравнению с приводами постоянного тока не нуждается в дорогостоящей аккумуляторной батарее и в специальном обслуживающем персонале; позволяет регулировать тяговую характеристику привода в широких пределах, отличается простотой эксплуатации и ремонта. [60]