Cтраница 1
Мощные токопроводы присоединены непосредственно к трансформаторам через отдельные выключатели, минуя сборные шины РУ 6 - 10 кВ, так как пропускная способность выключателей в данном случае недостаточна для выпуска всей энергии, включая энергию, идущую через токопроводы. Надежность электроснабжения при таком присоединении увеличивается. [1]
Мощные токопроводы присоединены непосредственно к трансформаторам через отдельные выключатели, минуя сборные шины РУ 6 - 10 кВ, так как пропускная способность выключателей в данном случае недостаточна для выпуска всей энергии, включая энергию, идущую через токопроводы. Надежность электроснабжения при таком присоединении увеличивается. [2]
![]() |
Соединение шин пакета. а - сварка отдельных полос с последующей установкой в пакет. б - сварка секций внахлест. в - сварка секций с применением вставок. [3] |
В мощных токопроводах постоянного тока шины, как правило, сваривают следующими способами. [4]
Экономическое сечение мощных токопроводов, работающих с большим числом часов использования максимума нагрузки, следует согласно ПУЭ выбирать на основании технико-экономического расчета. [5]
При сооружении сравнительно мощных токопроводов делаются ощутимыми большие объемы монтажных работ при коротких сроках исполнения. [6]
В практике проектирования мощных токопроводов нередки случаи использования нестандартных шин, для которых нет таблиц допустимых нагрузок; для многоамперных токопроводов постоянного тока применяются прямоугольные алюминиевые шины 20x200, 29x250, 35x310 и 50x360 мм. [7]
В практике проектирования мощных токопроводов нередки случаи использования профиля двойное Т, труб больших сечений и прямоугольных алюминиевых шин сечением 20X200, 29X250, 35X310, 50X360 и 60X420 мм, для которых нет таблиц допустимых нагрузок. В этих случаях допустимые нагрузки приходится определять расчетом. [8]
В практике проектирования мощных токопроводов нередки случаи использования профиля двойное Т, труб больших сечений и прямоугольных алюминиевых шин сечением 20X200, 29X250, 35X310, 50X360, 60X420 и 70X515 мм, для которых нет таблиц допустимых нагрузок. В этих случаях допустимые нагрузки приходится определять расчетом. [9]
На решение вопроса о применении мощных токопроводов может оказать влияние также характер генплана предприятия. [10]
![]() |
Прокладка токопровода между двумя производственными зданиями. [11] |
На рис. 10 - 14 показана прокладка мощного токопровода постоянного тока между двумя производственными корпусами, а на рис. 10 - 15 - конструкции жесткого и свободного креплений токопровода на опорах. Из-за большого веса шинного пакета свободное крепление выполнено с применением катков. [12]
В системах электроснабжения продольная емкостная компенсация применяется на мощных токопроводах, уменьшая падение напряжения и повышая устойчивость двигателей нагрузки. [13]
![]() |
Прокладка токопровода между двумя производственными зданиями. [14] |
На рис. 6 - 3 показана прокладка одного полюса мощного токопровода ( расщепленного) постоянного тока между двумя производственными корпусами с указанными выше расстояниями между опорами. [15]