Открытый токопровод

Cтраница 1

Технические данные магистральных шинопроводо. [1]

Открытые токопроводы или шинные магистрали монтируют в следующем порядке. В мастерской электротехнических заготовок выполняется заготовка рулонов алюминиевых шин. Шины правят, а затем сваривают между собой в рулоны длиной 50 - 300 м и наматывают на кассеты. Одновременно проверяют и комплектуют шинодержателями крепежные конструкции с изоляторами, подбирают изоляционные ( секционные) вставки, шинные, распорки, натяжные устройства. Комплект материалов открытого токопровода доставляют на место монтажа. [2]

Открытые токопроводы до 1 кВ и выше гибкой и жесткой конструкций допускается прокладывать по территории предприятия со взрывоопасными зонами на специально для этого предназначенных эстакадах или опорах. [3]

Открытые токопроводы, питающие энергоемкие предприятия, следует прокладывать на отдельно стоящих опорных конструкциях и не совмещая их с другими надземными коммуникациями. [4]

Открытые токопроводы, размещенные в электропомещениях на высоте менее 2 5 м, должны быть ограждены. [5]

Открытые токопроводы имеют ряд недостатков, причем основным из них является большая затрата времени на монтажные работы. При сжатых сроках строительства это имеет существенное значение. По условиям техники безопасности открытые токопроводы должны прокладываться на большой высоте, обычно выше нижнего пояса ферм. Это требует дополнительных затрат кабелей на спуски к приемникам. Монтаж шин на большой высоте требует устройства более дорогих лесов и подмостей. В некоторых случаях, из-за загруженности верхней зоны цеха технологическими коммуникациями и вентиляционными коробами, прокладка открытых магистралей либо вообще невозможна, либо требует специального ограждения. Основным преимуществом открытых токопроводов является малая величина капитальных затрат. [6]

Открытые токопроводы или, как обычно их называют, открытые шинные магистрали, представляют собой шины, закрепленные на изоляторах или в изоляционных клицах и прокладываемые в цехах под перекрытиями, по стенам либо по колоннам. Крепящие конструкции с изоляторами таких магистралей обычно выполняются в монтажно-заготовительных мастерских, а прокладка шин по установленным конструкциям, как правило, производится непосредственно на монтаже. [7]

Открытые токопроводы, размещенные в электропомещениях на высоте менее 2 5 м, должны быть ограждены. [8]

Открытые токопроводы с жесткими шинами, прокладываемые в помещении, окрашивают: фазу А в желтый, фазу В в зеленый, фазу С в красный цвет. Токопроводы, проложенные на открытом воздухе, не красят. Шины закрытых токопроводов окрашивают в красный цвет, а в местах выхода из коробов на длине 300 мм они должны иметь указанную выше отличительную окраску фаз. Поверхности коробов, установленных на открытом воздухе, при токе до 1500 А окрашивают серой краской, а при больших токах - алюминиевой. [9]

Крепление на подвесах. [10]

Открытые токопроводы или шинные магистрали монтируют в следующем порядке. На МЭЗ выполняется заготовка рулона алюминиевых шин. Шины правят, а затем сваривают между собой в рулоны длиной 50 - 300 м и наматывают на кассеты. [12]

Открытые токопроводы или шинные магистрали монтируют в следующем порядке. На МЭЗ выполняется заготовка рулонов алюминиевых шин. Шины правят, а затем сваривают между собой в рулоны длиной 50 - 300 м и наматывают на кассеты. Одновременно проверяют и комплектуют шинодержателями крепежные конструкции с изоляторами, подбирают изоляционные ( секционные) вставки, шинные распорки, натяжные устройства. Комплект материалов открытого то-копровода доставляют на место монтажа в цех. [13]

Открытые токопроводы могут быть гибкими и жесткими. Гибкие токопроводы сооружают из голых алюминиевых проводов большого сечения и закрепляют их на подвесных изоляторах; жесткие токопроводы сооружают из профильных алюминиевых шин, закрепленных на опорных изоляторах. Токопроводы прокладывают вне взрывоопасных зон, на железобетонных опорах или на эстакадах, в главном коммуникационном коридоре предприятия, где проходят основные потоки технологических трубопроводов. [14]

Плаи узловой подстанции 35 / 0 - 10 / се. [15]

Страницы: 1 2 3 4