Cтраница 1
Промежуточный толкатель 14 в начале переменного шага попадает на конический участок 13 толкателя 6 и перемещает рычаг 4 с направляющими навивочной проволоки 5 на разность переменного и постоянного шага сетки. В конце переменного шага промежуточный толкатель 14 сходит с конического участка 13 толкателя 6, фиксируя тем самым рычаг 4 и направляющие 5 навивочной проволоки для навивки постоянного шага. В начале маловитко-вого проскока под действием пружины 12 и кулачка 9 рычаг 4 с направляющей навивочной проволоки 5, вращаясь вокруг оси 2, возвращается в исходное положение и фиксируется упорным винтом 15, при этом ножевой толкатель 8 отрывается от кулачка 9, что исключает возможность внесения погрешностей при навивке следующего участка сетки с постоянным шагом. [1]
![]() |
Механизм привода впускного клапана. [2] |
Промежуточный толкатель воспринимает боковое усилие от рычага, чтобы исключить действие этого усилия на шток клапана. [3]
В конструкции привода детандеров ДВД-10 и ДВД-13 между рычагом с роликом и штоком клапана введен промежуточный толкатель с пружиной ( см. фиг. Промежуточный толкатель воспринимает боковое усилие от рычага, чтобы исключить действие этого усилия на шток клапана. Пружина промежуточного толкателя гасит силу инерции рычага с тем, чтобы не допустить отрыва ролика от профиля кулака. [4]
При полном открытии дроссельных заслонок, что соответствует работе двигателя с полной мощностью, толкатель П перемещается вниз и с помощью промежуточного толкателя 28 открывает клапан 31 экономайзера. При этом к распылителям главной дозирующей системы подается дополнительное количество топлива помимо главного жиклера. [5]
![]() |
Принципиальная схема карбюратора К-88 А. [6] |
И - полый винт, / 5 - воздушная заслонка, щ автоматический клапан, 17 - толкатель, 18 - пружина, 19 и 21 - штоки, 20 - планка, 22 - прокладка, 23 - корпус поплавковой камеры, 14 - поршень ускорительного насоса с манжетой, 25 - колодец ускорительного насоса, 26 - выходное отверстие для топлива, 27 - промежуточный толкатель, 2S - обратный шариковый клапан, 29 - промежуточный толкатель, 30 - седло клапана, 31 - клапан экономайзера. И и 36 - пробка жиклеров, 35 - главный топливный канал, 37 - главный жиклер, 38 - прокладка, SQ - канал подачи топлива от ускорительного насоса, 40 - игольчатый, нагнетательный кЛдпан, 41 - винты регулировки холостого хода. [7]
![]() |
Принципиальная схема карбюратора К-88 А. [8] |
И - полый винт, / 5 - воздушная заслонка, щ автоматический клапан, 17 - толкатель, 18 - пружина, 19 и 21 - штоки, 20 - планка, 22 - прокладка, 23 - корпус поплавковой камеры, 14 - поршень ускорительного насоса с манжетой, 25 - колодец ускорительного насоса, 26 - выходное отверстие для топлива, 27 - промежуточный толкатель, 2S - обратный шариковый клапан, 29 - промежуточный толкатель, 30 - седло клапана, 31 - клапан экономайзера. И и 36 - пробка жиклеров, 35 - главный топливный канал, 37 - главный жиклер, 38 - прокладка, SQ - канал подачи топлива от ускорительного насоса, 40 - игольчатый, нагнетательный кЛдпан, 41 - винты регулировки холостого хода. [9]
В конструкции привода детандеров ДВД-10 и ДВД-13 между рычагом с роликом и штоком клапана введен промежуточный толкатель с пружиной ( см. фиг. Промежуточный толкатель воспринимает боковое усилие от рычага, чтобы исключить действие этого усилия на шток клапана. Пружина промежуточного толкателя гасит силу инерции рычага с тем, чтобы не допустить отрыва ролика от профиля кулака. [10]
Промежуточный толкатель 14 в начале переменного шага попадает на конический участок 13 толкателя 6 и перемещает рычаг 4 с направляющими навивочной проволоки 5 на разность переменного и постоянного шага сетки. В конце переменного шага промежуточный толкатель 14 сходит с конического участка 13 толкателя 6, фиксируя тем самым рычаг 4 и направляющие 5 навивочной проволоки для навивки постоянного шага. В начале маловитко-вого проскока под действием пружины 12 и кулачка 9 рычаг 4 с направляющей навивочной проволоки 5, вращаясь вокруг оси 2, возвращается в исходное положение и фиксируется упорным винтом 15, при этом ножевой толкатель 8 отрывается от кулачка 9, что исключает возможность внесения погрешностей при навивке следующего участка сетки с постоянным шагом. [11]
Система режима полных нагрузок обеспечивает работу двигателя при полной нагрузке. Толкатель 17, нажимая на промежуточный толкатель 27, открывает шариковый клапан 31 экономайзера, и топливо поступает по главному топливному каналу 35, минуя главный жиклер, за счет дополнительного поступления топлива смесь обогащается. [12]
От кулачкового валика, расположенного ниже головок цилиндров, осуществляется открытие впускных и выпускных клапанов обеих линий детандера. Впускные клапаны, установленные наклонно, приводятся в движение от кулачков впуска при помощи рычагов и промежуточных толкателей. Выпускные клапаны приводятся посредством тяг, работающих на растяжение. [13]
В конструкции привода детандеров ДВД-10 и ДВД-13 между рычагом с роликом и штоком клапана введен промежуточный толкатель с пружиной ( см. фиг. Промежуточный толкатель воспринимает боковое усилие от рычага, чтобы исключить действие этого усилия на шток клапана. Пружина промежуточного толкателя гасит силу инерции рычага с тем, чтобы не допустить отрыва ролика от профиля кулака. [14]
На рис. 4.5 показан аксиально-поршневой насос / с валом 2 и регулятором мощности прямого действия. Через отверстия А в камеру с плунжером 5 поступает рабочая жидкость под давлением ри. Плунжер 5 через промежуточный толкатель 4 поворачивает наклонную шайбу 6, пока сила со стороны пружинного блока 3 не уравновесит силу давления жидкости. Перемещение х7 и поворот шайбы приводят к изменению удельного рабочего объема 7Н насоса. Отклонение ломаной линии 2 от идеальной статической характеристики ( линии /) приводит к появлению статической ошибки регулирования. [15]