Cтраница 3
Принимаем толщину днища 10 мм. [31]
![]() |
Отклонение поверхности днища от правильной формы ( выпучияы. [32] |
При толщине днища до 10 мм высота борта должна быть не менее 25 мм, от 10 до 20 мм - не менее 40 мм, свыше 20 мм - не менее 50 мм. [33]
![]() |
Выпуклое днище с стием.| Выпуклое днище с двумя отверстиями.| Днище с лазо-выми отверстиями. [34] |
При толщине днища до 10 мм высота цилиндрического борта днища должна быть не менее 25 мм, при толщине днища от 10 до 20 мм - не менее 40 мм, а при толщине свыше 20 мм - не менее 50 мм. [35]
![]() |
Эллиптическое днище. [36] |
При толщине днища 6J 10 мм высота цилиндрического днища должна быть h 25 мм, а при 610 - 20 мм величина h - 40 мм. [37]
Происходит уменьшение толщины днища в зоне воздействия открытого огня до отбраковочной, равной 7 мм, с одновременным обезуглероживанием металла. [38]
Для уменьшения толщины днища необходимо выбрать сталь с большими значениями допускаемых напряжений на растяжение и другую конструкцию днища с меньшими значениями коэффициента К. [39]
При определении толщины днища в соответствии с требованиями стандарта используется коэффициент формы, но происхождение этого коэффициента далеко не ясно. [40]
![]() |
К определению характера изменения толщины днища поршня. [41] |
При определении толщины днища поршня следует исходить в первую очередь из условия необходимого отвода тепла. Удовлетворяющее этому условию днище обычно отвечает и требованиям прочности. Толщина днища поршня должна увеличиваться от центра к периферии, что видно из следующих рассуждений. [42]
Сначала намечаем толщину днища s без прибавки на коррозию. [43]
Конструктивно принимаем толщину днища S1 22 мм. [44]
![]() |
Зависимость коэффициента формы сферического днища от отношения HJD. [45] |