Cтраница 1
Толщина лопасти принимается из конструктивных соображений с уче й прибавок на коррозию и эрозию. [1]
Толщина лопасти у ступицы выбирается порядка ( 0 03ч - 0 06) D, на периферии ( для D 1 м) 3 - 4 мм для стальных и бронзовых винтов и 5 - 6 мм для чугунных и изменяется линейно вдоль образующей. [2]
Толщина лопасти меняется по линейному закону от ступицы к крайнему сечению на радиусе винта. [3]
![]() |
Зависимость отношения SK / tg а от установочного угла ф лопаток при различных значениях т. [4] |
Толщина лопастей должна по возможности быть минимальной. Re, при которых предназначена работать турбинка. [5]
![]() |
Построение цилиндрической лопасти по точкам. [6] |
Толщина лопасти б выбирается или равномерной, Или тоньше по концам. При переменной толщине ее значение в средней части рекомендуется согласовать с толщиной диска колеса, выбираемой по соображениям технологии производства и прочности. В крупных насосах с широкими каналами толщина лопасти должна проверяться на прочнссть при изгибе центробежными силами. [7]
![]() |
Зависимость выходного угла лопасти насоса от типа гидротрансформатора и оптимального передаточного отношения. [8] |
Толщина лопасти выбирается по соображениям прочности и технологичности конструкции. [9]
Толщина лопасти принимается до 6Г2 5 лл. [10]
![]() |
К построению цилиндрической лопасти по точкам. [11] |
Толщина лопасти б выбирается или одинаковой по длине, или уменьшающейся к концам. [12]
Толщина лопасти бл выбирается пли равномерной, или тоньше по концам. При переменной толщине ее значение в средней части рекомендуется согласовать с толщиной диска колеса, выбираемой по соображениям технологии производства и прочности. В крупных насосах с широкими каналами толщина лопасти должна проверяться на прочность при изгибе центробежными силами. [13]
![]() |
Расчетное конструктивное сечение рабочего колеса.| Построение начального элемента рабочей лопасти. [14] |
Толщина лопастей литых чугунных колес принимается из технологических соображении не менее 4 мм. [15]