Cтраница 1
Толщина лопаток во время обследования значительно уменьшилась, достигая 4 мм вместо исходных 12 мм. [1]
Толщина лопатки может быть различной для разных линий тока также из литейных соображений или для увеличения прочности. [2]
Толщина лопатки по окружности на входе при числе лопаток z 8 согласно данным на стр. [3]
Толщина лопатки SH выбирается или постоянной, или тоньше по концам, с утолщением посредине. При переменной толщине ее значение в средней части рекомендуется согласовать с толщиной диска и обода колеса, выбираемых по соображениям прочности. [4]
Толщиной лопатки А задаются, исходя из конструктивных соображений. Полученные значения / используют при определении DI, D - / и D во втором приближении. [5]
Толщиной лопаток также пренебрегаем. [6]
Принимаем толщины лопатки на входе S, 4 мм, на выходе S2 3 мм. [7]
![]() |
Контроль длинномерного кованого вала насоса углеразмольной мельницы. [8] |
Учитывая меняющуюся толщину лопатки, большое внимание обращают на определенные зоны контроля на линии развертки. При контроле заготовок лопаток браковочным признаком считают появление эхосигналов на 6 дБ выше эхосигнала от отверстия, а при контроле готовых лопаток - на 6 дБ меньше этого сигнала. [9]
При толщине лопаток до 3 мм заливку следует производить без перепуска металла. При толщине лопаток 3 - 6 мм допускается перепуск металла до 1 [ 3 веса диафрагмы. При толщине лопаток 6 - 10 мм перепуск металла может составлять до 2 / 3 веса отливки. [10]
При определении толщины лопаток, помимо напряжений, установленных ра: чет-ным путем, следует также учитывать износ лопаток от воздействия механических и химических вредных примесей в перемещаемой среде. Значительное истирание лопаток наблюдается у дымососов и у пылевых вентиляторов, применяемых в установках пневматического транспорта. [11]
Вообще же толщину лопатки во избежание загромождения входа следует брать возможно меньшей, насколько это позволяют технологические возможности изготовления лопатки. [12]
Здесь 8г - толщина лопатки при входе, измеренная перпендикулярно к ее поверхности. [13]
В рассматриваемом типе колес толщина лопатки на значительном ее протяжении превышает толщины полотен дисков, поэтому последние не могут осуществлять защемление лопаток. Лопатку необходимо рассматривать как часть короткой цилиндрической оболочки с упругозащемленными концами. При этом на стороне покрывающего диска опору можно принять шарнирную - заклепочное соединение мало препятствует повороту опорных сечений лопатки; коэффициент упругости заделки со стороны основного диска должен определяться на основании эксперимента. В настоящее время на НЗЛ накапливаются экспериментальные данные, которые позволят оценить эти величины. Распределение напряжений в лопатках, выфрезерованных из тела диска, и лопатках штампованных в корне различно. Для первых ( особенно в колесах насосного типа с относительно большой кривизной) балочный расчет неприемлем, так как основными напряжениями в данном случае являются окружные напряжения, вызываемые перемещениями самой лопатки под действием центробежных сил и упомянутым выше общим изгибом диска. [14]
Ширина пазов ротора определяется толщиной лопаток. Вследствие высоких давлений, развиваемых насосом, лопатки прижимаются к поверхности статора с большой силой. Для уменьшения износа лопаток толщина их не должна превышать 2 5 мм. [15]