Cтраница 2
На рис. 3.10 показано изменение толщины гидродинамического ламинарного пограничного слоя бг и напряжения трения т0 вдоль плоского обтекаемого тела. Это справедливо при условии ( 8r / L) 1, где L - длина обтекаемой пластины или другой характерный размер обтекаемого тела. [16]
Из уравнения (5.10) следует, что толщина ламинарного пограничного слоя возрастает с увеличением расстояния от передней кромки обтекаемой пластины. [17]
![]() |
Формирование ламинарного пограничного слоя на плоской пластине.| Формирование турбулентного пограничного слоя на плоской пластине. [18] |
В результате по мере удаления от входа толщина ламинарного пограничного слоя непрерывно возрастает ( рис. 11.11) и на достаточном удалении от входной кромки действие сил вязкого трения распространяется на весь поток. [19]
Возвращаясь к рис. 1.10, заметим, что толщина ламинарного пограничного слоя нарастает от нуля у передней кромки пластины до некоторого значения на расстоянии Хс от нее, называемом критическим. Хс характеризует начало турбулентного течения, точнее, начало зоны переходного режима течения от ламинарного к развитому турбулентному. Опыты, проведенные на жидкостях с различными вязкостями в широком диапазоне изменения скоростей, показали, что безразмерный комплекс вида XcVpliiXcV / v остается практически неизменным при изменении вязкости и скорости. [20]
Как следует из формулы ( 100), толщина ламинарного пограничного слоя возрастает вдоль пластины пропорционально корню квадратному из расстояния х от передней кромки. [21]
![]() |
Распределение скорости у поверхности цилиндра и образование возвратного течения.| Зависимость угла ркр, соответствующего переходу ламинарного пограничного слоя в турбулентный, от числа Re. [22] |
Падение коэффициента теплоотдачи на лобовой части трубы объясняется ростом толщины ламинарного пограничного слоя: На кривой 1 минимум теплоотдачи1 примерно соответствует месту отрыва слоя; кормовая часть трубы омывается жидкостью, имеющей сложный вихревой характер движения. При малых Re теплоотдача кормовой половины цилиндра невелика; с возрастанием Re она увеличивается и может сравняться с теплоотдачей лобовой части трубы. [23]
![]() |
Изменение теплоотдачи по окруж. [24] |
Падение коэффициента теплоотдачи на лобовой части трубы объясняется ростом толщины ламинарного пограничного слоя. На кривой / минимум теплоотдачи соответствует месту отрыва слоя; кормовая часть цилиндра омывается жидкостью, имеющей сложный вихревой характер движения, которым и определяется значение теплоотдачи. При малых Re теплоотдача кормовой половины цилиндра невелика, с возрастанием числа Re она увеличивается и может сравняться с теплоотдачей лобовой части трубы. [25]
Падение коэффициента теплоотдачи на лобовой части трубы объясняется ростом толщины ламинарного пограничного слоя. [27]
![]() |
Множество дрейфующих масс в турбулентном потоке.| Характер течения в пограничном слое при обтекании пластины турбулентным потоком. [28] |
По мере отдаления от начальной кромки обтекаемого тела, например пластины, толщина ламинарного пограничного слоя среды возрастает и достигает наибольшей величины на участке при критическом соотношении сил инерции и сил трения. [29]
Как было отмечено в предыдущей главе, кривизна поверхности при малых отношениях толщины ламинарного пограничного слоя к радиусу кривизны сказывается только через скорость внешнего потока. Можно отметить, что на вогнутых поверхностях даже сравнительно малая кривизна поверхности оказывает существенное влияние на переход. На выпуклых поверхностях такое влияние незаметно; явление перехода происходит так же, как и на пластине с соответствующим распределением давлений. [30]