Cтраница 2
Размеры отверстия в каркасе ак и Ьк берут на 0 5 - 1 мм больше, чем размеры соответствующей части магнитопровода, которая входит в это отверстие. Это обеспечивает возможность свободной установки каркаса на магнитопровод. Толщина стенок каркаса в зависимости от его размеров и используемых материалов обычно имеет величину от 0 5 до 1 мм. [16]
![]() |
Изменение структуры пористого стекла - молекулярного сита в процессе выщелачивания ( Na - 10 / 30, 6 н. H2S04, 95 С. [17] |
Как видно на рис. 1, общий объем пор, доступных воде, достигается в течение первых суток и в дальнейшем не изменяется, в то время как объем пор, доступный для спиртов, при увеличении длительности обработки заметно уменьшается. Уменьшение эффективного размера пор пористых стекол в процессе выщелачивания отнюдь не означает, что пористая структура полностью вторична и что кремнеземный скелет полностью перестраивается, так как в этом случае изменялся бы и общий объем пор. Нашими опытами было установлено, что состав исходного стекла в значительной степени определяет не только объем, но и размер пор получаемых пористых стекол. Вероятно, состав исходного стекла определяет размеры освобождаемых при выщелачивании полостей и соединительных окон, а также толщину кремнеземных стенок между ними. Толщина стенок кремнеземного каркаса определяет в свою очередь степень его подвижности, лабильности, а значит, и скорость процесса, уменьшения эффективного размера пор. Конечная структура получаемого пористого стекла определяется глубиной перестройки, которая достигается за время гидротермальной обработки. В том же направлении действует и увеличение концентрации выщелачивающей кислоты. [18]
Для изготовления каркасов различных видов в производстве рукавов используют: пряжу и корд, ткани из синтетических, хлопковых, льняных и асбестовых волокон, оплетки, трикотажные обвязки. Текстильные прослойки ( прокладки) каркаса, несущие нагрузку, могут быть однотипными или комбинированными. В отдельных случаях они образуют наружный, поверхностный слой или внутренний. Введение в конструкцию каркасов текстильных материалов, менее растяжимых нежели резина, обеспечивает прочность и стабильность размеров рукавов, находящихся под гидравлической нагрузкой. Повышения гидравлической прочности рукавных конструкций достигают увеличением числа таких прокладок, что может повести к уменьшению гибкости рукавов. Применяя более прочные материалы, можно повысить прочность и одновременно сохранить гибкость рукава с текстильными прокладками малой толщины. Рукава, работающие при высоких давлениях, дополнительно усиливают либо навивкой проволочной спирали ( поверх рукава или в толщине стенки каркаса), либо с помощью про -, волочной оплетки или же обмотки кордом. [19]