Cтраница 1
Толщина стенок втулок в зависимости от размера последних колеблется в пределах от 2 до 10 мм. [1]
Толщина стенок втулок в зависимости от назначения и размера колеблется в пределах от 2 до 10 мм. [2]
![]() |
Схема наплавки на наружную поверхность штуцера ( 6 - глубина выборки в стенке штуцера.| Схема установки бандажа на штуцер. [3] |
Толщина стенки втулки ( бандажа) устанавливается не менее расчетной толщины стенки ремонтируемого штуцера. Бандаж должен плотно облегать штуцер. Допускаются местные зазоры между бандажом и штуцером не более 0 2 мм. [4]
Толщина стенок втулок в зависимости от размера последних колеблется в пределах от 2 до 10 мм. Втулки выполняются без заливки или с заливкой поверхности скольжения антифрикционным сплавом. На внутренней поверхности втулок должны быть предусмотрены канавки для распределения смазки. [5]
Толщины стенок втулки в точке максимума были равны: при радиусе галтели 12 мм SH 20 мм и при радиусе 18 мм - sft 18 мм; Толщины стенок SH были приняты при определении продольных изгибных напряжений за расчетные. [6]
![]() |
Схема наплавки на наружную поверхность штуцера ( & - глубина выборки в стенпе штуцера.| Схема установки бандажа. на штуцер. [7] |
Толщина стенки втулки ( бандажа) устанавливается не менее расчетной толщины стенки ремонтируемого штуцера. Бандаж должен плотно облегать штуцер. Допускаются местные зазоры между бандажом и штуцером не более 0 2 мм. [8]
Толщина стенок втулок в зависимости от размера последних колеблется в пределах от 2 до 10 мм. [9]
Толщина стенки втулок сухого типа принимается обычно 8 - 10 мм для средних диаметров и 16 - 25 мм для больших. Для цилиндров высокого давления она может быть равной 30 - 40 мм. [10]
![]() |
Схемы установки ремонтной детали. [11] |
Толщину стенок втулки определяют на основании величины износа отверстия и прочности корпуса, минимальная толщина - 2 - Змм. Втулка закрепляется посадкой с натягом, а в случае необходимости - дополнительно стопорными винтами. [12]
![]() |
Ремонт шейки вала ротора. [13] |
Толщину стенок втулки принимают равной 0 d, где d - номинальный диаметр шейки вала. По внутреннему диаметру втулку шлифуют до чистоты поверхности не ниже 0 5 мкм. После окончательной обработки втулки по внутреннему диаметру полученный размер измеряют с точностью до 0 01 мм и по действительному внутреннему диаметру втулки обрабатывают шейки вала ротора с чистотой поверхности, обеспечивающей натяг в сопряжении шейки вала со втулкой, равный натягу прессовой ( Пр) посадки 2-го класса точности. После напрессовки шейки вала со втулками шлифуют на круглошлифовальном станке в центрах до размера новой детали. [14]
Толщину стенок втулки принимают 8 - 15 мм, в зависимости от диаметра плунжера. [15]