Толщина - шайба
Cтраница 1
 |
Статические бесконтактные уплотнители. а - щелевое. б, в канавочное. г - лабиринтное. [1] |
Толщина шайб составляет 0 3 - 0 6 мм. Достаточная сила прижатия шайбы к подшипнику создается за счет размера с 0 5 - н 0 6 мм. Плавающие сегментные кольца ( рис. 2.13.46, г) используют в наборе. Ушютнительные кольца изготавливают из графита или из материалов на графитовой основе. Иногда кольца в осевом направлении поджимаются пружиной. [2]
Толщина шайб в местах крепления штоков к балке подбирается с учетом обеспечения температурного зазора 0 05 - 0 10 мм. [3]
Толщина шайбы подбирается такой, при которой сервомотор начнет трогаться примерно при 1 5 кг / см2 давления проточного масла. Открытие сервомотора на величину, соответствующую холостому ходу, достигается путем перемещения отсечного золотника на стержне ( фиг. Нужное открытие сервомотора при соответствующем перепаде давления проточного масла получается изменением положения подвижной опоры рычагов обратной связи ( фиг. [4]
Толщина шайб должна быть равна толщине снятого при шлифовании диска металла. [5]
Толщину шайб при этом необходимо увеличивать для повышения прочности. [6]
 |
Схема измерения толщины шайб рациально-упорных подшипников [ IMAGE ] Зазоры между валом и вкладышем подшипника. [7] |
Толщину шайб определяют следующим образом. Подшипники 1 т 2 ( рис. 143) нагружают усилием Р 10 - г 15 кгс, причем наружная обойма подшипника 1 опирается на неподвижную плоскость, а усилие прилагается к наружной обойме подшипника 2, Под действием силы торцы обойм сместятся на величины жиг / и выберут люфт. Толщину шайбы с выбирают конструктивно 3 - 6 мм. [8]
 |
Выверка опорной плоскости флюгеров. [9] |
Толщину шайбы принимают равной величине замеренного зазора. Установленную шайбу приваривают к флюгеру. [10]
 |
Схема измерения толщины шайб радиально-упорных подшипников [ IMAGE ] Зазоры между валом и вкладышем подшипника. [11] |
Толщину шайб определяют следующим образом. Под действием силы торцы обойм сместятся на величины х и у и выберут люфт. Толщину шайбы с выбирают конструктивно 3 - 6 мм. Толщину шайбы 8 между наружными обоймами подшипников определяют как среднее арифметическое значение из четырех замеров, равнорасположенных по окружности, с допуском 0 02, б Я. [12]
Предельное отклонение толщины шайбы s должно соответствовать стандартам на исходный материал. [13]
 |
Утапливание ( а и фиксирование ( б. [14] |
Затем определяют толщину новой шайбы по формуле 11 В - - ( А - С), где / / - толщина новой шайбы; А-замеренный зазор; В-толщина снятой шайбы; С - номинальный зазор. [15]
Страницы: 1 2 3 4