Радиальная толщина
Cтраница 2
Обычно радиальная толщина теплоизоляции составляет 50 - 80 мм. С учетом изменения длины камер при изменении ее температуры от 20 до 210 С камера устанавливается на катках, позволяющих ей свободно перемещаться при колебаниях температуры. [16]
Радиальная толщина полихлорвиниловой изоляции проводов сечением 0 75 мм2 равна 0 4 мм и других сечений - 0 7 мм. [17]
 |
Я. Вкладыши пчдшппвпков коленчатого вала., а - коренной шейки. С - шатунной шейки. а - упорного. [18] |
Радиальная толщина тонкостенных стальных вкладышей карбюраторных двигателей составляет ( 0 03 - 0 04) с / к. [19]
Радиальную толщину направляющих колец выбирают равной толщине уплотнительных колец. Для тонкостенных поршней допускается уменьшение этой величины в 2 раза. Если направляющие кольца выбегают за гильзу цилиндров, их необходимо крепить к телу поршня с учетом теплового расширения кольца. [20]
Выбор радиальной толщины защитных оболочек нагре-востойких проводов и кабелей с асбестовыми материалами определяется условиями эксплуатации, видом материалов, используемых в оболочке, и уровнем технологии производства. Так, оплетка, выполненная из стекловолокна, в проводах марок ПСУ, ПТМ имеет радиальную толщину 0 15 мм, оплетка из асбестовой пряжи в проводах марок ПАЛ, ПАЛО, САК - толщину 0 7 мм, марок БСА, БСАЭ - толщину 0 6 мм. [21]
 |
Построение пространственных лопаток в плане. [22] |
Примем радиальную толщину лопатки tm t2 ( обычно 5 - 10 мм), где / 2 - наклонная толщина лопатки по наружному диску рабочего колеса. [23]
При значительной радиальной толщине кольцевой детали различают два крайних случая соотношения ее размеров в осевом и радиальном направлениях. [24]
После того как радиальная толщина намотки будет больше толщины шланга ла толщину одной ленты, последняя обрезается ножницами. Оставшийся конец плотно наматывается вокруг шланга, после чего горячим нажом приваривается к основной оби-лочке. [25]
 |
Физико-механические и электрические характеристики резин. [26] |
Сырая резиновая смесь определенной радиальной толщины наносится на токопроводя-шую жилу, а затем подвергается вулканизации. [27]
Повышение износоустойчивости достигается увеличением радиальной толщины ( ограничиваемой напряжениями в кольце), а также применением для верхних поршневых колец пористого хромирования. [28]
Это значение k соответствует радиальной толщине s ( 1 5-к-н - 2 5) УН мм. [29]
Износ поршневых колец по радиальной толщине не должен превышать 30 % первоначальной толщины. [30]
Страницы: 1 2 3 4