Cтраница 4
![]() |
Оптимальные толщины Н0 слоев грунта в плотном теле. [46] |
Оптимальную толщину уплотняемого слоя грунта принято измерять не в рыхлом, а в плотном теле. [47]
Оптимальной толщиной воздушного прослойка для алюминиевой фольги является 8 - 10 мм. [48]
Оптимальной толщиной является такая, при которой запасы прочности максимальны. [49]
Существуют оптимальные толщины для систем покрытия, придерживаться которых необходимо при выполнении окрасочных работ. [50]
Определение оптимальной толщины пластаны, работающей при циклическом нагружении и одноразовой перегрузке. [51]
Выбор оптимальной толщины поглотителя определяется следующими соображениями. С одной стороны, р-излучение должно заметно поглощаться слоем h, так как иначе точность определения коэффициентов Q будет недостаточна. [52]
![]() |
Распределение температуры t по сечению образца из доэв-тектоидной стали при индукционном нагреве и твердости HRC по толщине закаленного слоя. [53] |
Выбор оптимальной толщины упрочняемого слоя определяется условиями работы детали. Когда изделие работает только на износ или в условиях усталости, толщину закаленного слоя чаще принимают 1 5 - 3 0 мм; в условиях высоких контактных нагрузок и возможной перешлифовки 4 - 5 мм. В случае особо больших контактных нагрузок ( например, для валков холодной прокатки) толщина закаленного слоя достигает 10 - 15 мм и выше. [54]
Расчет оптимальной толщины барьерной защиты обычно проводят методом последовательных приближений для нескольких толщин защитного материала. [56]
![]() |
Распределение температуры t по сечению образца из доэв-тектоидной стали при индукционном нагреве и твердости HRC по толщине закаленного слоя. [57] |
Выбор оптимальной толщины упрочняемого слоя определяется условиями работы детали. Когда изделие работает только на износ или в условиях усталости, толщину закаленного слоя чаще принимают 1 5 - 3 0 мм; в условиях высоких контактных нагрузок и возможной перешлифовки 4 - 5 мм. В случае особо больших контактных нагрузок ( например, для валков холодной прокатки) толщина закаленного слоя достигает 10 - 15 мм и выше. [58]
Выбор оптимальной толщины упрочняемого слоя определяется условиями работы летали. Когда нчделне работает только на износ пли Б условиях усталости, толщину закаленного слоя чаше принимают 1.5 - 3 0 мм, в условиях высоких контактных нагрузок и возможной перешлифовки 4 - 5 мм. В случае особо больших контактных нагрузок, например для валков холодной прокатки, толщина закаленного слоя достигает 10 - 15 мм и выше. [59]