Cтраница 2
Стыки, в которых для исправления дефекта требуется произвести выборку размером более допустимой по табл. 27, а также стыки труб из сталей 12Х1МФ, 1Х11В2МФ ( ЭИ756), Х18Н12Т поверхностей нагрева котлов, в которых после выборки дефектного участка толщина металла в месте выборки оказалась меньше расчетной толщины стенки трубы, должны быть полностью удалены или вопрос об исправлении этих стыков должен решаться комиссией из представителей монтажной ( ремонтной) организации и дирекции электростанции. [16]
Стыки, в которых для исправления дефекта требуется произвести выборку размером более допустимой по табл. 27, а также стыки труб из сталей 12Х1МФ, 1ХПВ2МФ ( ЭИ756), Х18Н12Т поверхностей нагрева котлов, в которых после выборки дефектного участка толщина металла в месте выборки оказалась меньше расчетной толщины стенки трубы, должны быть полностью удалены или вопрос об исправлении этих стыков должен решаться комиссией из представителей монтажной ( ремонтной) организации и дирекции электростанции. [17]
Одним из главных показателей экономичности магистральных трубопроводов является их металлоемкость. Магистральные трубопроводы, как правило, имеют большую протяженность, и поэтому необоснованное увеличение расчетной толщины стенок труб хотя бы на 1 мм приводит к перерасходу стали на десятки и даже сотни тысяч тонн. В связи с этим вопросам расчета магистральных трубопроводов на прочность должно уделяться самое серьезное внимание. [18]
Под нормативными требованиями к основным конструктивным параметрам понимаются условия прочности, деформативности и устойчивости, содержащиеся в нормах, которые определяют конструктивные решения. В Нормах проектирования как магистральных, так и промысловых трубопроводов приведены формулы для определения расчетной толщины стенок трубы в зависимости от рабочего ( нормативного) давления, категории участка, физико-механических характеристик материала труб и качества их изготовления, видов транспортируемого продукта и ряда других факторов. Особенностью этих расчетных формул является то, что они получены исходя из предельных состояний при воздействии только внутреннего давления. Это означает, что эти расчетные толщины стенки трубы являются минимальными, и в некоторых случаях, в зависимости от других параметров конструкции, нагрузок, и воздействий, могут быть увеличены. [19]
Одним из главных показателей экономичности магистральных трубопроводов является их металлоемкость. Магистральные трубопроводы, как правило, имеют большую протяженность, и поэтому необоснованное увеличение расчетной толщины стенок труб хотя бы на 1 мм приводит к перерасходу стали на десятки и даже сотни тысяч тонн. В связи с этим вопросам расчета магистральных трубопроводов на прочность должно уделяться самое серьезное внимание. [20]
Трубы, подлежащие сварке, перед обработкой подбирают по внутренним диаметрам DBH. При большей разнице внутренних диаметров допускается расточка концов труб до минимального размера ( рис. 22), но при условии сохранения расчетной толщины стенки трубы. [21]
Однако применяемая в нормах система коэффициентов отражает и ряд дополнительных факторов, которые не имеют отношения к предельным состояниям. Последний фактор не влияет на расчетное сопротивление, а должен учитываться при определении напряжений. В линейной постановке для задачи прочностного расчета безразлично увеличивается ли напряжение от внутреннего давления за счет минусового допуска или уменьшается предельно-допустимое напряжение, так как расчетная толщина стенки трубы при этом не меняется. Однако в нелинейной постановке задачи прочностного расчета с учетом физической нелинейности материала трубы, вопрос этот принципиален, так как параметры упругости являются функцией напряжений. При определении напряженного состояния трубопровода для проверки первого предельного состояния учитываются только те напряжения, которые практически влияют на разрушение трубы. Так, в частности, не учитываются напряжения, обусловленные овальностью сечения. Первое предельное состояние в нормах проектирования выражает собой условие, чтобы интенсивность кольцевых ( тангенциальных), осевых продольных и радиальных напряжений ( при давлении более 10 МПа) - эквивалентные напряжения и абсолютные величины компонентов напряжений от расчетных нагрузок и воздействий не превышали расчетного сопротивления металла труб. Второе предельное состояние - ограничение по деформациям записано в нормах через напряжения и отражает условие, чтобы интенсивность кольцевых, максимальных продольных и радиальных напряжений ( при давлении более 10 МПа) и абсолютные величины этих напряжений от нормативных нагрузок и воздействий не превышали некоторой части от нормативного предела текучести металла трубы. [22]
Если за расчетный срок службы в 100 тыс. ч окали-нообразование на наружной и внутренней стороне превысит 0 5 мм, необходимо вводить дополнительную добавку к расчетной толщине стенки на окалинообразова-ние. Нормы не указывают конкретных величин этих добавок. Методика расчета добавки на окалиностой-кость, предложенная автором совместно с В. М. Зусма-ном и А. И. Рытвинским, приведена в гл. Расчетная толщина стенки трубы с учетом добавок округляется до ближайшей большей величины по существующему сортаменту. [23]
Между тем при расчете труб на прочность до сих пор основываются на теориях прочности, не отражающих действительных условий работы трубопроводов. Расчет выполняют по устаревшей методике допускаемых напряжений, причем последние принимают заниженными. При проектировании во многих случаях учитывают такие силовые факторы, которые не оказывают влияния на несущую способность трубопроводов. В результате расчетную толщину стенок труб завышают, что приводит к излишнему расходу металла. [24]
Под нормативными требованиями к основным конструктивным параметрам понимаются условия прочности, деформативности и устойчивости, содержащиеся в нормах, которые определяют конструктивные решения. В Нормах проектирования как магистральных, так и промысловых трубопроводов приведены формулы для определения расчетной толщины стенок трубы в зависимости от рабочего ( нормативного) давления, категории участка, физико-механических характеристик материала труб и качества их изготовления, видов транспортируемого продукта и ряда других факторов. Особенностью этих расчетных формул является то, что они получены исходя из предельных состояний при воздействии только внутреннего давления. Это означает, что эти расчетные толщины стенки трубы являются минимальными, и в некоторых случаях, в зависимости от других параметров конструкции, нагрузок, и воздействий, могут быть увеличены. [25]