Наименьшая толщина

Cтраница 1

Наименьшие толщины этого яруса встречены в сводовой части поднятий, максимальные наблюдаются в прогибе, разделяющем Матвеевскую и Чермасанскую структуры. [1]

Начальные кривые намагничивания стали Э44 и Э48. [2]

Наименьшая толщина стали, получаемая практически при прокатке, 0 05 - 0 1 мм. По ГОСТ толщи на стали установлена в пределах от 0 1 мм до 1 мм; наиболее широко применяется сталь толщиной 0 35 - 0 5 мм. [3]

Зависимость толщины постели [ IMAGE ] Зависимость толщины по-в I отделении БОМС-10 от частоты стели во II отделении БОМС-10 от пульсаций. частоты пульсаций. [4]

Наименьшая толщина постели, полученная при 27 пульсациях, в среднем, в I отделении - 530 мм, во II отделении - 425 мм. [5]

Наименьшая толщина изделия примерно по середине высоты боковой стенки. [6]

Наименьшая толщина среза устанавливается в зависимости от радиуса округления режущего лезвия. [7]

Наименьшая толщина кожуха удобна для серийной продукции, но в условиях индивидуального изготовления аппаратов она неприемлема. Поэтому в каждом отдельном случае следует руководствоваться только расчетом прочности и обеспечением жесткости. В табл. 8 - 22 приведена минимальная толщина стенок литых кожухов. [8]

Наименьшая толщина изоляции - у эмальпроводов; такие провода, обладающие достаточной электрической прочностью, получают все большее распространение в машинах малой и средней мощности. [9]

Наименьшая толщина плиты определяется конструктивными соображениями и условиями прогрева термоизоляции солнечными лучами в период монтажа. Для средней полосы СССР толщину плиты принимают от 40 до 60 мм, а для южных районов - не менее 60 мм. [10]

Наименьшая толщина среза устанавливается в зависимости от радиуса округления режущего лезвия. [11]

Положение затяжки горизонтальных рычагов тормоза на вагоне при применении чугунных и композиционных тормозных колодок. [12]

Наименьшая толщина тормозных колодок устанавливается приказом начальника дороги на основе опытных данных и условий обеспечения их нормальной работы между пунктами технического осмотра. Однако установленная толщина тормозных колодок не должна быть менее 12 мм у чугунных и менее 14 мм у композиционных. Толщину тормозных колодок проверяют, как правило, с наружной стороны. Однако в случае явного ее износа с внутренней стороны ( со стороны гребня колеса), когда колодка может изломаться или привести к порче башмака ( к его завару), то у такой колодки наименьшую толщину измеряют со стороны гребня и при толщине менее 12 мм ее заменяют. Тормозные колодки с клиновидным износом заменяют, если наименьшая допускаемая толщина ее находится на расстоянии не менее 50 мм от тонкого торца. Особое внимание при осмотре механической части тормоза необходимо обращать на тип тормозных колодок и соответствие их установленному передаточному отношению рычажной передачи. [13]

Накатка резьбы патроном и роликом. [14]

Наименьшая толщина раскатываемой заготовки достигает 0 03 - 0 05 мм. [15]

Страницы: 1 2 3 4