Cтраница 1
Строительное водопонижение в последние годы производится в основном многоколодезными установками с принудительной откачкой воды. [1]
При подъеме воды из малодебитных колодцев и при строительном водопонижении давление в водозаборе может понижаться. [2]
![]() |
Техническая характеристика асосов типа ЭПН. [3] |
Погружные насосы типа ЭЛН ( табл. III-9) предназначены для водоснабжения и строительного водопонижения. Благодаря сепараторному устройству, которым оборудованы насосы, твердые частицы, содержащиеся в воде, отбрасываются в напорный трубопровод, предохраняя тем самым от абразивного износа подшипники, опорную пяту и подпятник электродвигателя. [4]
При длительной эксплуатации подземных водозаборов, вертикального и горизонтального дренажа, горных разработок с водоотливом и систем строительного водопонижения в неоднородно-слоистых грунтах целесообразна разработка методики решения обратных задач на моделях стационарного потока, позволяющей по известному полю напоров и расходам произвести зональные определения &, s и коэффициентов перетекания. В этой методике главным является раздельное определение k и е для различных зон в плане и величины перетекания подземной воды из одного водоносного слоя в другой. [5]
Допускается предусматривать прокладку подземных инженерных сетей в пределах фундаментов опор и эстакад трубопроводов, контактной сети при условии выполнения мер, исключающих возможность повреждения сетей в случае осадки фундаментов, а также повреждения фундаментов при аварии на этих сетях. При размещении инженерных сетей, подлежащих прокладке с применением строительного водопонижения, расстояние их до зданий и сооружений следует устанавливать с учетом зоны возможного нарушения прочности грунтоз оснований. [6]
Если содержание хлор-ионов в воде составляет 100 - 150 мг / л, вода считается слабоагрессивной, при возрастании их содержа - ния агрессивность значительно увеличивается. Это необходимо учитывать в процессе бурения скважин в аридных зонах для защитных дренажей, в строительном водопонижении, береговом и морском строительстве. [7]