Cтраница 1
Спекающиеся топлива усложняют газификацию, требуя частых шуровок. Эффективная борьба с последствиями спекаемости имеется только в механизированных газогенераторах с автоматической шуровкой спекающегося слоя. [1]
При умеренно спекающемся топливе с образованием пористого и легко проницаемого для воздуха слоя процесс горения про текает благоприятно, парализуется вредное влияние мелочи с уменьшением уноса из слоя несгоревших частиц. [2]
Сильно шлакующиеся и спекающиеся топлива в процессе термической подготовки теряют также свою сыпучесть, вследствие чего нарушается гравитационное движение топлива в аппарате. [3]
Нижнее дутье применяется при сильно спекающихся топливах с большим содержанием мелочи, при тощих углях и антрацитах, при сильно зольных и шлакующихся низкосортных топливах и в установках высокой паропроизводительности. При устройстве нижнего дутья отпадает та часть работы дымовой грубы или дымососа, которая протягивает воздух через решетку и слой топлива, золы и шлака; другими словами, нижнее дутье разгружает тягу. В существующих установках часто возможно без переустройства тяги за котлом повысить его naponpoi ззодитель-ность лишь за счет устройства нижнего дутья. [4]
Описанный тип газогенератора применяется для газификации кускового спекающегося топлива. [5]
Автоматические шуровочные приспособления, применяемые при газификации спекающихся топлив, представляют собой охлаждаемые водой ломы ( фиг. Применяют также шуровочные штанги с пневматическим или электрическим приводом. Эти штанги устанавливают в любом положении через отверстия в своде газогенератора. Разравнивание и шурование слоя топлива достигаются также вращением шахт с применением одного из шуровочных приспособлений. [6]
До коксования топливо проходит зону полукоксования, где спекающееся топливо сначала переходит через пластическую стадию, а затем затвердевает, образуя полукокс, содержащий значительное количество летучих веществ. [7]
![]() |
Групповой распылитель конструкции НЗЛ. [8] |
Во время работы группового распылителя через отключенные форсунки пропускают воздух или пар, что предохраняет их от засорения спекающимся топливом и от чрезмерного перегрева из-за работы других форсунок. [9]
Топки с шурующей планкой, применявшиеся на котлах паропроизводительностью до 10 т / ч, механизировали подачу топлива на неподвижную решетку, удаление шлака и частично шуровку при работе на спекающемся топливе; в настоящее время в связи с недостатками конструкций и наличием лучших технических решений эти топки серийно не изготовляют. [10]
В процессе коксования углей из них выделяются почти полностью летучие, до 0 5 - 1 5 %, а коксовый остаток приобретает прочную пористую структуру, так как для коксования используются только хорошо спекающиеся топлива. Однако кокс, как и древесный уголь, применяется в основном на металлургических предприятиях, а для силовой газификации могут быть использованы только некондиционные остатки в виде коксика размером 25 - 15 и 15 - 5 мм. [11]
Мелкое неспекающееся топливо, например уголь марки Д, смешивают со спекающимся ( типа Г), что уменьшает провал его через колосники. Мелкое спекающееся топливо при сильной тяге и дутье надо смачивать водой, тогда оно успевает слиться в более крупные куски и не будет выноситься из слоя. [12]
При переработке спекающихся топлив для предотвращения слипания непрерывно перемешивали слой топлива мешалкой, способной одновременно перемещаться и в вертикальной плоскости. [13]
Шуровка механизированных газогенераторов значительно проще. Зависаний топлива в подготовительных зонах мощных газогенераторов почти не наблюдается, так как в них нет суженных мест, а спекающихся топлив в них пока не применяют. Шлаковых настылей на стенках обычно не наблюдается благодаря наличию водяных рубашек. Шуровка нижних слоев и шлакообразований производится вращающейся решеткой. Если необходимо измельчить комья шлака, то включают поддон с решеткой при поднятом ноже-скребке. [14]
Коксовый остаток в зависимости от температуры и наличия в топливе битуминозных веществ ( смол, восков, жиров) отличается большей или меньшей спекаемостью. Топливо, при сгорании которого образуется мелкий и рассыпающийся кокс, дает значительный унос коксовой мелочи в газоходы, а также большой провал ее через колосники в зольник. Сильно спекающиеся топлива при сжигании и газификации требуют шуровок для взрыхления спекающегося слоя. [15]