Новое топливо

Cтраница 2

Приспособить существующие автомобили для работы на новом топливе не представляет большого труда. [16]

Мне кажется, что нужно продолжать освоение лучших новых топлив для ЖРД и добиваться увеличения единичной мощности ЖРД. [17]

С этим же связан и вопрос о стоимости нового топлива. Она во многом зависит от метода его получения. Сейчас водород добывают главным образом химическим путем из углеводородных топлив, и лишь ничтожное количество его производится электролизом. И тем не менее он стоит всего в два раза дороже бензина при равной энергоемкости. Расчеты показывают, что при массовом производстве водород будет дешевле бензина. [18]

В настояп ] ее время теоретическая и практическая разработка новых топлив является исключительно сложной задачей, так как к каждому из них предъявляется комплекс специфических требований, вытекающих из особенностей рабочего процесса двигателей, условий хранения и транспортирования. Топливо должно обеспечивать долговечную и падежную работу двигателя при одновременном уменьшении эксплуатационных расходов и упрощ ении хранения, транспортирования и перекачки. Производство топлива должно базироваться на недефицитном сырье, быть наиболее экономичным, облегчать унификацию существующего ассортимента продуктов и не вызывать усложнения конструкции и удорожания производства двигателей. [19]

Определение свойств по комплексу методов является обязательным для испытания новых топлив и смазочных материалов. [20]

Стремление повысить удельную тягу ЖРД ведет к непрекращающимся поискам новых топлив с повышенными энергетическими характеристиками. [21]

Определение свойств по комплексу методов является обязательным для испытания новых топлив и смазочных материалов. [22]

Привлечение крупного энергетического котлостроения при описании проблемы повышенной зольности нового топлива понадобилось не для гиперболизации ее, а чтобы более рельефно отразить несовершенство возможных традиционных решений. [23]

Какое количество энергии выделяется при сгорании 10 кг гидрази нового топлива. [24]

Для дальнейшего значительного повышения объемной теплоты - сгорания необходимо создать новое топливо. [25]

Многие американцы в начале автомобильного века беспокоились, что запасы нового топлива подходят к концу. В отношении новых открытий годы с 1917 по 1920 - й принесли лишь разочарование. Ведущие геологи уныло пророчили, что скоро ресурсы в США будут исчерпаны. [26]

Новые или улучшенные рабочие смеси возможно получить в результате открытия новых топлив или новых добавок. [27]

Для дальнейшего развития и совершенствования технологии дви-гателестроения и технологии создания новых топлив необходимы детальные знания о процессах горения в двигателях. Они нужны для эффективного использования топлива с минимальным количеством образующихся вредных выбросов. Ср / Су) - Кроме того, полная выходная мощность возрастает, когда большая масса смеси вовлекается в каждом такте впуска. К сожалению, при увеличении степени сжатия возникает явление, называемое стуком двигателя, которое губительно для его конструкции. В данной главе рассматриваются химические основы явления стука в двигателе. [28]

Развитие энергоблоков на АЭС с БН на 7 г. [29]

Значительная стоимость АЭС с БН и наработка в реакторах этих электростанций нового топлива ( плутония) делают наиболее целесообразной эксплуатацию их в базовой части графиков электрических нагрузок. [30]

Страницы: 1 2 3 4