Cтраница 1
![]() |
Принципиальная схема рабочего нроцесса и характеристика газового потока жидкостного ракетного двигателя. [1] |
Подготовленное и воспламенившееся топливо поступает в зону горения, где развиваются реакции взаимодействия между горючим и окислителем, начавшиеся в зоне смесеобразования. В зоне горения происходит выделение большого количества энергии, давление и температура смеси резко возрастают. Образующиеся раскаленные продукты сгорания направляются в зону упорядочения движения и далее в сопло. Зона истечения и расширения продуктов сгорания включает пространство от критического сечения до наружного среза сопла. [2]
Пламя воспламенившегося топлива распространяется с различной скоростью. На скорость распространения пламени, кроме природы горючего, оказывают влияние такие факторы, как соотношение горючего и воздуха, предварительный нагрев газовоздушной смеси, характер потока смеси ( ламинарный, турбулентный или переходный), каталитическое влияние стенок топочного пространства и другие факторы. [3]
![]() |
Влияние давления на пределы взрываемости пропана в воздухе. [4] |
Пламя воспламенившегося топлива распространяется с различной скоростью. [5]
При воспламенении топлива или масла пламя следует тушить песком или накрыть брезентом. Заливать воспламенившееся топливо водой категорически запрещается. [6]
![]() |
Схема стадий процесса горения угля. [7] |
При достижении температуры воспламенения уголь загорается, после чего процесс горения поддерживается сам собой. В воспламенившемся топливе начинается процесс горения летучих и кокса. [8]
Это означает, что объемное теплонапряжение будет тем больше, чем меньше время, необходимое для завершения начавшегося на фронте воспламенения процесса сгорания. Таким образом, объемное теплонапряжение характеризует собой скорость сгорания воспламенившегося топлива, от которой в основном зависит компактность топочного устройства, вернее необходимая протяженность его кшеры. [9]
![]() |
Влияние скорости воздушного потока на степень испарения топлива. 1 - керосин из бакинской нефти. 2 - керосин из грозненской нефти. [10] |
Для такого горения характерно распространение пламени не только за счет распространения зоны горения от уже воспламенившегося топлива. Наряду с таким характером распространения пламени, происходит еще самовоспламенение паров топлива, смешанного с воздухом, поскольку эта смесь нагревается до высоких температур. [11]
Чтобы машина при подъеме ее домкратом самопроизвольно не могла откатиться, нужно под колеса подложить колодки. Сварочные работы выполняют на расстоянии не менее 20 м от машины. При заправке нужно соблюдать правила обращения с электролитом, низкозамерзающими жидкостями и этилированным бензином. Для тушения воспламенившегося топлива применяют огнетушители, несмерзшийся песок, имеющийся брезент или войлок. [12]
В реальных условиях сжигания твердого топлива в простой топке имеет место встречное питание топки - сверху в топку забрасывается топливо, а снизу под слой топлива через колосниковую решетку подается воздух ( см. фиг. Слой топлива на колосниковой решетке распадается на три зоны. В средней зоне происходит горение образовавшегося из топлива кокса. Нижняя зона состоит из шлака, золы и недогоревшего кокса. Устойчивость процесса горения воспламенившегося топлива на колосниковой решетке зависит от притока воздуха ( кислорода) и величины поверхности горящих кусков топлива. [13]